Капремонт, задні двері

Многим відома, така історія. Я, коли брав блюбика в 08-му році, вінбув кулечка. Років через п'ять, його двері почали перетворюватисяна таке видовище, як на фотографії. Це, наслідки неякісногодогляду, і ремонту (і з мого боку, теж).Там були, «тонни»шпаклівки.
Тепер, про сам ремонт. Госптоварах) купуємо ремкомплект задніхдверей ВАЗ 2109. Він, майже ідеальний. Це, не біда. Бувають навітьоригінальні деталі, не ідеальними.
Перший «косяк», це кут біля колеса. Кутом.А на дев'ятці, вінзакруглений.

Другий «косяк», це сходинка, в районі молдингу двері. Для мене, цебуло важливо. Тому що іржа полізла вгору
відокремити нижню частину, від каркасу дверей.На автомобілях, картидверей, не приварені. Краї у них просто загинаються, а з'єднання, що вийшло, замазується герметиком. Тому викруткою прибираємозаводський герметик, і розвертаємо заводський загин. Знімаємозалишки низу дверей. Беремо, заготівлю ремкомплекту. Гумовоюкиянкою, вистукуємо сходинку. Робимо деталь плоскою. Вирівняли. Надеталі, у нас вийшло 2 горизонтальні лінії, від зламів. Верхнялінія «опукла», а нижня «увігнута». Верхню лінію, що виступає, миприбираємо гострим кінцем молотка, на твердій поверхні. Тепер у насобидві лінії «увігнуті». Між верхньою частиною деталі, і нижньоюлінією, у нас утворилася балка, яка згодом заповнитьсяшпаклівкою.

Прикладаємо деталь до дверей. Точно, по лінії сходинки на нашихдверях. Прихоплюємо зварюванням. Перевертаємо двері. Загинаємо країдверей, за допомогою молотка підклавши під деталь дерев'янийбрусок.
Зчищаємо зварювання пелюстковим колом. Шпаклюємо. Грунтуємо.Фарбуємо. Радіємо.
П.С. Закруглений кут дуже гармонійно вписується в інтер'єр.