Нові проблеми та нові запчастини

Після установки старої коробки назад Москвич вирішив викинути новийфінт - раптово посеред шляху додому почали плавати оберти, а в русімашина почала смикатися. Як це водиться, почав шукати несправностішляхом виключення.
>

Спочатку поставив нову мембрану в ордена трудового червоногопрапора бензонасос імені Б-7, з якого чомусь почало пахнутибензином у районі штовхача. Потім вирішив повернути назад свічкиDenso замість уфімських А-20Д і сучасні ВВ проводи замість червонихшвидких.
При цьому звернув увагу, що свічка другого циліндра зробиласяякоюсь дивною.
Поставив також стару нову кришку трамблера - і ось тут стало прямедобре.Мотор заробив рівно і красиво.Проїхав трохи околицями і щосьзнову стало не так працювати.

Та сама свічка, чомусь її ніби загнуло, та й нагар некрасивийзовсім. Завівся він нормально, але після невеликого прогріву йогопочало трусити, що мені й не сподобалося. Зазирнув у карбюратор, атам ба — озера хлюпаються в камерах. Голка покинула чат, отже.Бувало вже, що з нею були проблеми, але вони вирішувалися чищенням.Цього разу чищення не допомогло — видно вироблення вже надто великестало. Довелося міняти голку на нову із гумовим носиком "типуунікар". "типу" тому що халтура суцільна, а не упаковка. Виставиврівень, завів — наче те, та не те. Покрутив запалювання — не те.Покрутив карбюратор — не те. Плюнув, вирішив що було б чудововикинути цей старий карбюратор, та поставити свідомо новий, рівнийі красивий. Почав дивитися що по чому, прикидаючи майбутніпереробки (всі ці епхх та інші збочення). І тут випадковопідвернулося оголошення, де серед різної різниці було видношматочок якогось ДААЗу з характерною опуклістю клапанарозбалансування. На вигляд був хороший карбюратор.
Після короткого спілкування з продавцем прийшли фото і виявилося... Загалом, виявилося що це рівно такий же Вебер 412-1107010-10, як і в мене. Лише новий. Зовсім новий.
Звичайно, я не втримався і одразу за ним поїхав. Заодно у того жпродавця знайшовся зовсім нові бензонасоси Б-7А раннього вигляду, трос спідометра і трохи дрібниць, які також вирішив пізнішезабрати. Сподіваюся, новий карбюратор якось вирішить проблему ізроботою двигуна. Ну а якщо ні, то копатимемо далі. По всій красіРадує, що він абсолютно чистий. Хоча для надійності непогано буде внього заглянути. Заповітні цифри. І навіть не тільки черезрідкість, а в тому числі тому, що його можна просто поставитизамість старого. І нічого більше не переробляти. Бензонасос тежзнадобиться. Виконаний гірше за мій Б-7, але хитає впевненіше.