Поки машина відпочиває в гаражі, зайнявся деяким збором ніштяків, корисних і не дуже.
Так поки що все їздить і працює, то ніштяки в основному відносятьсядо "шашечок".
Рідне кермо було під оплеткою, тому пластик під нею перетворився нагарбуз і до того ж потріскався. Навіть чіпати неприємно. Тому булопридбано кермо від люксу. Він м'який, приємний, дуже зручний іголовне що більше підходить до машини.
Також збираю скло і лампочки, щоб замінити вигорілі рідні.
Знайшов цікавий приймач Загалом звичайний А370, тільки переробленийпід FM діапазон. Спробую поставити на вихідних.Найцікавіше —знайшов рідне москвиче дзеркало.Знову) На жаль, 408й я продав іздзеркалом, встиг до нього трохи звикнути, хоча в основномукористуюся панорамним.Так що як тільки підвернулося під руку, яйого одразу купив.Так, це не рідне дзеркало від 2140, але все жтаки буде непоганим доповненням., який у мене не працює.
Салонне дзеркало від жигулів у перспективі — хочу поставитижигулівські козирки. Рідні вже анахронізм повний, про що навіть у "за кермом" писали. Незабаром ще мають приїхати нові задні ліхтарі, ковпак та кронштейн під передній номер із Одеси. Чекаємо)
==================
UPD:
Также вдалося придбати люксівські козирки і, що найголовніше -повний комплект люксових килимків в ідеальному стані. Тобто. Нетільки ковролін, але також всю шумо-і віброізоляцію. Мінус тількиодин - килимки від сірого салону. Проте з огляду на те, що ріднапідлога ніби зовсім гумово-чорна, то в принципі підійде.
Коментарі20
Так взагалі такі дзеркала ставили на ранні 2140, так що можна вважати його рідним.
Ну це скоріше важка спадщина попередньої моделі, щось із розряду перехідних версій зі старими дверними ручками) Але в цілому так.
Ну звичайно ж потрібно розуміти що москвич не мав заводських дзеркал взагалі і це давно вже обговорили, але я вважаю, що дане дзеркало надає дійсно ретро-родзинки 40-ої моделі.
Це так. Правда повної ретровості не хотілося б, все-таки 2140 це як би нова модель) До речі, килимки від люксу вже лежать вдома. Сірі, але теж пригодиться.
Також вважаю, що автомобіль який мав у 76-му році фароочисники, аварійну світлову сигналізацію, стоянкові вогні, ремені безпеки на два ряди сидінь, підголівники і це не кажучи про стильну зовнішність, є новою моделлю)) Ну ось , все йде по-плану )
Шкода щойно задуманий 2140 майже і не існував(
Приймач А-370 взагалі не мав діапазону УКХ. Як туди ФМ впхнули? Можна, звичайно, використовувати корпус і вставити схему. Але рідні діапазони доведеться викинути.
Подивимось. Рідних там і немає. Та й крутилка налаштування крутиться по-іншому.
Рідні і нахрен не потрібні - на УКХ у мене, особисто, ловить лише 1 канал, на якому вічно щось мямлять про Ісуса Христа і моляться... Ще ловить білорусів, але хрінова.
А взагалі, ось я записував середньохвильовий ефір (правда тихо записалося, треба голосніше робити) .
Та ну нафіг ... Таке слухати днями - психом стати можна))) Я вже віддаю перевагу якомусь Хіт-ФМ сучасному, ніж танцювати на ходу, під румунські наспіви))
На смак та колір)
Безумовно!
як впхнули ФМ - просто модулятор припаяли. Можна зробити перемикання FM/УКВ простим вимикачем який відключатиме модулятор від загальної схеми і тоді ніщо нікуди не пропаде.
Так немає у нього УКХ в оригіналі. Тільки ДВ та СВ.
А я без бічних дзеркал їздю. Толку мені від них немає, тому що користуватися ними не вмію. … Ще в мене проблема, що сів трохи інакше і треба підлаштовувати. Тому я їх зняв і користуюся панорамою в салоні і кручу головою при перебудовах та поворотах =...
Я теж панорамним в основному користуюся, але ліве дзеркало все ж таки корисно і зручно при обгонах/випередженнях, щоб розуміти чи є хто за тобою чи ні. Плюс панорама спотворює відстань, рідні бічні дзеркала більш реально дозволяють його оцінювати.
Згоден. Корисно і зручно, якщо правильно налаштувати) Але мені вже звичніше без них.
Щодо козирків, у мене мось був 1983, і в ньому рідні козирки були відмінні, з кишенями.
Це пізні