Спасибі yablokomoloko, що зарікав мене, тому що япросто проспав реєстрацію… яка тривала хвилин 15 за чутками. Швидкозаповнити форму і натиснути Enter!
Дорога була дуже важка для мене.Виїзд о 4 ранку, Кіровоградськатраса, де у світлі фар починається слалом на 1, 2, іноді 3 передачі... Потім суцільна колія останні 100 км до Полтави.Загалом яплювався всю дорогу в пасажира SokolMotorSport, якийнадалі давав мені поради, підбадьорював і аргументованокритикував.
Захід складався з 3х днів. Сесії, по 5 кіл Перші день тренуваннябез телеметрії (п'ятниця 03.10), другий день тренування зтелеметрією (04.10) та третій день залікові заїзди (05.10). В менезаходи такого рівня були вперше. Результати можна дивитися онлайн, на треку одночасно їдуть два учасники, що значно скорочує часпроведення заходу та збільшує кількість учасників. Респект АндріюПежону за організацію!
Брав участь лише у суботніх трешах та недільних залікових заїздах.Тренувальні онборди не викладатиму, бо приїхав майже на лисихпокришках і вирішив відкатати на них. Перепрошую перед оргами, зате, що неуважно читав регламент. Боком катати заборонено. А третюсесію я намагався їхати лише боком. Наступного дня поїхали з ранку (ранок неділі! ) шукати монтажку, щоб поставив на корму новіфедерали СС. У кого домкрата немає під низький візок, хтозакритий... Вирішивши не ризикувати, відкатал першу сесію в залікна тих же лисаках. Боком ставиться дуже легко у будь-якомуповороті… Загалом тупак. Між першою та другою сесією їду намонтажку, ставлю нові цивільні федерали, перекачую та їду дозаліку. Начебто непогана їжа, починаю ризикувати, чіпляю покришку, слідом відлітає задня частина порога…жовтий прапор…У результаті удругій сесії у мене одне залікове коло. Знімаю поріг, прошуорганізатора дати мені можливість проїхати кола, що залишилися.Через те, що рекордсмен класу бере участь у двох класах і не їдедругу сесію (зміна дверей, гуми), мені дають добро на заїзд з BMWE92, у якого немає пари. Поліпшую результат. За кращим часом міжмною і е92 на півсліках 0.2 сек. Далі третя сесія. Слухаю порадивищеописаних хлопців, уже трохи відчуваю авто, де чого не вистачає.Починаю ризикувати, треную глибокий вхід, що за мого андерстира даєрезультат. 3, 4 коло дають ще більше покращення за часом. Хоча всеобходиться не без вильоту і розвороту ... Перше коло теж далосявзнаки. Коли я на виході на фінішну пряму поставився, а потімпереклався вже у воротах телеметрії ... Я м'яко кажучи очконув.Після цього на прямик став виходити більш плавно і потімрозкриватися. За результатами вийшов на другу позицію в класі RWD, що не може не тішити, тому що я був на цьому треку вперше, і я одиніз небагатьох, хто катав на цивільній гумі. Загалом сталозрозуміло, що потрібно робити і куди рухатися. Андерстир є і думаюнікуди не подінеться, задня колія ширша за передню. Сподіваюсявиправити це поставивши наперед півсліки. По мотору ясно, щоприсутня лаг (великий кульок) і розкриватися з середніх обертівдуже важко, але ставити маленький кулер поки немає бажання.
Онборд третьої сесії
Під час перерви
Коментарі19
Що за часом вийшло?
152,29 два найкращі. А найкраще коло 55,9.
наступного разу якщо добре прикатаєш і поставиш напівслік повинен 148-49 ) у машини є потенціал)
Згоден. Буст ап, напівслік і вже мінус 3 можна зробити. Плюс налаштувати підвіску трохи треба.
Але головне ще не хитати підвіску по дорозі до Полтави, доріг у вас там майже немає, на баржі до Кременчука дуже складно було їхати, як на мене одна з найгірших доріг. Я навіть не уявляю як ти зміг там проїхати(
Місцями дуже повільно і акуратно )
роздав усім гівна -)
Ну таке. Є де покращити )
вітаю з тумбочкою)
Спасибі
Молодець! Час для першого виїзду та цивільної різі - супер!
Спасибі.
Добре біляш! Радий знайомству! Чекаю зустрічі в след.году)
Я сподіваюся дороги після зими не помруть остаточно )
Сподіваємося)
крутий звіт, молодець, що зважився поїхати =)
Через Кременчук їхали?) респектос що здолали дорогу)
а я і не думав що ти і є той хлопець на тавруху))) ... з приїздом)
Чувак, ми з дружбаном SokolMotorSport зовсім скисли, коли прийшли до вас, а у вас місця не вистачило. Сиділи тупили в піцерії, усвідомлюючи, що ми пропускаємо ... Сподіваюся ще побачимося ))