South heat 06.08.16 #5

Ось і настав момент відкриття сезону. Пізно звичайно, в серпні, алечерез роботу всі плани зрушили досить сильно. Потрапив я додомутільки до 5 етапу South Heat. Крім того вийшла перерва в 11 місяцівміж трек днями… Загалом вистачить ниття, тепер докладніше проетап.
Трек день проходив на моїй "домашній трасі" в класичнійконфігурації.
Наповнення всіх класів вийшло дуже кислим, багато хто не доїхав ізаруба у мене була тільки з моїм корешем, співкомандником Андрюхоюна цирику, що валяв. Важко гусей зібрати після майже однорічного "застою". На кваліфікації я досить зібрано котнув і побив свійособистий рекорд, показавши 54:69, тим самим побивши свої ж 54:74.П'ять соток, але все ж таки покращився; )))
Окрім того, це був найкращий час в абсолюті... Один із найшвидшихпілотів Романчук Максим на скоріш за все найшвидшій машині івентупоказав 54:77. Дуже близько! У нього звичайно клас вищий, алецікаво зарубатися заочно. На жаль вінборда немає, по запарі забуввключити камеру. Далі настав час заїздів у залік. Мене випускаютьпершим, на другому колі бачу Андрюху, який став у доситьнебезпечному місці на зовнішній траєкторії після прямика, трохиочку, але намагаюся не скинути швидкість. Показую 54:96. Наступнеколо, Андрюха знову на тому самому місці. Продовжую заїзд, думкинезрозуміло де кілька помилок, час 56 секунд. Заїзд ні про що змашиною, що стоїть. Їдемо допомагати Дрону, а в нього непоняття зпаливом. Призначають перезаїзд. Камеру налаштував криво, тожспостерігайте за моїм носом, лол.
До перезаїзду Андрюха фіксує проблеми і до нас додають сивик, якийприїхав здалеку, через це пізно катав треньку, а так само квалу ізалік.
Перше коло акуратничаю, тому що РСР на задній осі щось швидкоперегрівається, але не дуже хоче остигати. Час 55:5. Друге коло вженормально навалюю і після швидкісного прямика бачу ... Сивик набойовій траєкторії. Знову нефарт. Якщо після прямика трохи згодомпригальмувати, можна сміливо приїхати хонді в зад. Знову раннєгальмо, сейф моуд і при цьому 55:2. Наступне коло, сивик трохизрушують, але все одно на зовнішній траєкторії, у гуми держак вжене той, температура ОЖ вже близько 110, вже не так тягне, плюс япочинаю мастити потроху. 55:7. Вирішаю закінчити на цьому гонку іспокійно їду остигати. Не проїжджаю й кола, як бачу у дзеркаліАндрюху, який підпирає, провокуючи поганятися. Недовго думаю, починаємо сипати удвох. Два кола весело прохопили. Йому було цікаводе я від нього їду, мені було цікаво де він від мене відстає :)).Після прохоплення поспілкувалися, лампово обговорили.
Андрюха цього разу показує найкраще 56:2. А за сумою двох найкращихвідстає від мене на 1, 5 секунди. Я беру перше, він друге.
Загалом етапом більш-менш задоволений, але все одно є почуттянезавершеності. Знаю, що можна було проїхати ще краще. Дуже важкобуло сфокусуватися саме на гонці, мабуть, перерву свою дає. Та йстоячі тачки посеред треку, спека. Все це не дає вийти іззаповітних 54 секунд. Саме цей івент потріпав дуже велику кількістьавто. Я ще такого не пам'ятаю. Хтось забрався, хтось не мігпроїхати залікову сесію, а хтось і зовсім поїхав на лафеті додому.Шостий етап пройде вже в Одесі, на 6 км за класичною конфігурацієюбез ретардерів. Я ніколи її не катав, але дуже цікаво спробувати.Сподіваюся у світлі сьогоднішніх сумних подій нічого нескасовується.