EBC Brakes, Denso Spark Plugs
Трохи болю тайм аттакера в стрічку. Зовсім не було в планахвкладати гроші в гальма, але огляд показав нехилу тріщину вгальмівному диску між перфорацією. Взагалі диски з перфорацією цеякийсь марний понт Не варто брати їх якщо ціль навалювати Я купивмашину з новими дисками і колодками, але тріщини поповзли вже черезтиждень І ось через приблизно 40000 км диск дриснув.
Нові диски вирішив брати EBC TGD.Виточки з прорізами присутні, алене наскрізні.Колодки теж узяв EBC Red Stuff.Жидився довго на них, адже замість 150 баксів можна віддати 700 грн за цивільні колодки, але я нісан купив на цих колодках і дуже сподобалася їхня стійкістьдо перегріву.Плюс вони у мене прожили 20000 км. 10 днів, все доситьоперативно.Дякую йому за знижку.Ну і вся ця краса через 5 км:))
< Так само через 40 штук замінив свічки. Вони начебто іпрацювали, на бусті ніяких траблів не було, але щось витрати меніне дуже подобається. Витрата начебто не змінилася, тачка ллє набусті, неодружений 1.5к, зате свічки нові, лол. Обрав холоднішіDenso IK 22. Коротше треба опресовувати впуск і шукати витокуповітря, так само налаштувати маф емулятор. Свічки взяв черезТоліка Вестмана vk.com/weststation у свою чергу, має контакт зофіціалом Denso. Не дуже хотілося брати через exist, бо чув пропідробки.






Коментарі13
Такі свічки служать 15к км.
Докативаю комплект EBC Yellow + диски USR серії. Витрата виходить перед - 2 комплекти колодок на 1 диск (відходить 30ткм), зад - напевно вийде 3 (але це не точно. зараз 2й комплект коштує). Передні колодки поміняв на 15ткм , задні трохи пізніше. Пиля...
Тріщини на таких дисках по будь-якому будуть, але головне, щоб у допусках, навіть на керамічних, на мерсах, фириках, бентлі і т.д. є навіть норми перевірки цих тріщин, на метал таке не поширюється, вони не такі дорогі просто, їх не проблема поміняти,...
Херасе прайс ))
У спецінструменті повинен бути спеціальні напрямні шпильки, коли викручуєш Колісні болти, вкручуєш ці довгі спец шпильки і знімаєш колесо, щоб не дай боже ти при знятті колеса е**** по гальмівному керамічному диску))))
так само налаштувати маф емулятор - нука нука а детальніше можна?
Ну найголовніша проблема маф емулятора - потрібно налаштовувати при сильній зміні температури. Адже він працює по карті, а при тому самому тиску, але при різній температурі, кількість повітря відрізняється
А що за емулятор? там корекції по ДТВ немає?
Корекція у програмі є, але я якщо чесно хз як її налаштувати, та й ДТВ у мене немає )
Це як? Навіщо сильна зміна?
мада образливо, чув я звичайно що наскрізь це не дуже ось і побачив)
У мене з перфодисками така сама фігня ... І пробігу на них вийшло тисяч 5 максимум)))
Уффф. Уявляю твій біль нижче спини ))