«Ніколи не говори — ніколи»
Ніколи не зміг собі уявити, що їздитиму на GTI, хоч мріяв про ньогодовго, ще коли в перші побачив 6 -е покоління.
Ніколи не любив автомобілі в сріблястому кольорі, просто не міг їхтерпіти.
Сказав собі після сумного досвіду з моїм попереднім Golf 7 та йогоdsg7, що ніколи більше в життя не зв'яжуся знову з DSG.
Але минає час і ми змінюємося, інакше дивимося на речі, змінюютьсянаші погляди, принципи, переконання.
І ось він тут! Сріблястий, швидкий, Golf GTI!
Тепер трохи розсаджу як відбувався вибору автомобіля.
Після Camry з мотором 3.5, я зрозумів що потрібно шукати тільки, щось не менш потужне.
Після мого невеликого досвіду з японцями, як то у мене не склалося, не вставляють вони мене.Не розумію я їх ідеологію або можливо не зтими японцями мене доля зводила.
Camry брав і через її практичності, ціни та якості на той момент, коли я міг дозволити купити авто у цьому ціновому сегменті. Обвіс імотор 3.5 взяв своє. І ось точно визначившись, що машину якупуватиму з аукціону в Америці, пішли 2 безсонні місяці вибору, перелопатив не один десяток машин. Пошуки ... Пошуки ... Кільканевдалих програних авто ... Знову пошуки ... Пошуки ... Пошуки ...і через місяць я його купив. Потім пропливла ще пів світу і доОдеси прибула 16 вересня!
Що встановлено:
1. Нульовик Neuspeed P-Flo
2. Гальма EBC Brake Redstuff Ceramic
3. Датчик надування турбіни Osir-Tanabe LED
4. Підвіска:
Літо:VWR Sport Spirings
Зима:Audi A3 Stok Spirings
Стабілізатор задній Megan Racing
Проставки на задні колеса 15мм
Колеса:
Літо:VMR V710 R18 j8.5 et 45
Зима:PROline R16 j7 et 38
Всім дякую хто читає, поїхали далі…))))
