Усім привіт.
Кілька років тому зіткнувся з невеликою проблемою — зниклопідсвічування клімату, але сам клімат працював справно. Ранішеписав.
Так має бути а так стало Сиджу значить думаю, чого б не пофіксуватиначебто вся інфа є, та ще й нещодавно натрапив на вирішенняподібної проблеми, але виявилося не все так просто, як здавалося, хоча здавалося б — простіше нікуди. Пішов у машину, зняв клімат, робиться це легко — витягуємо БК або що у вас там на його місці, посередині у поличці є отвір у верхній частині, просунувши палець, намацаєте щілинку, натискаєте і видавлюєте на себе, простішевитягувати з нижньої частини, далі витягнувши БК, тупо видавлюємоблок клімату, відкидаємо 3 роз'єми, несемо додому і розбираємо.
викручуємо з боків по два гвинтики плоскою викруткою, витягуємоштекер від вентилятора і відкручуємо сам вентилятор (двагвинтики)
частини блоку, є засувка, яку треба підібгати з двох сторін івідокремити зовнішню кришку, відштовхуємо плату лицьової панелі, там теж є маленька засувка. Скидаємо кришку і треба витягнутиплату. Зі зворотного боку блоку є двоє "вусиків" які виштовхуютьплату, але як показала практика, виштовхує тільки з одного боку, після відбувається перекіс і другий як не тисне - не виштовхне. Цефіксується просто - з протилежного боку від виштовхнутої, злицьового боку підтягуємо плату важільним способом і вонавитікається, далі просто поступово її витягуємо разом зповітроводом. Знімаємо повітропровід що б не заважав, акуратнопротираємо сухою ваткою датчик температури або чого він там (синій)і перед нами плата. Але реакції немає і не працює екранчик, прицьому грубка в якомусь рандомному режимі може дмухати.
Зазвичай плата виглядає так. І цей конденсатор треба мінятиКонденсатор цей звичайний плівковий на 0.47 мкФ 50v. Коштує такий 4грн. А тут починається історія про те, як я поламав свій блокклімату. Розкривши плату, побачив що вона люто засрана іконденсатор вже не рідний (мабуть до мене хтось лагодив) і вирішивщо треба навести марафет, намагаючись відігнути конденсатор, однаніжка просто зламалася. Ну не біда, перепаяю, подумав я. Все протерспиртом, побачив стрімко зачищені доріжки, почав випоювати старийкондей, поїхав купив новий, приїхав, паяю вихлу до машини, встановлюю і не працює. Думаю, ну мож полярність (якщо шо, я неелектрик) поміняв іншою стороною — ефект той самий. Екранчик негорить, підсвічування немає, кнопки не працюють і грубка як рандомнодме в ноги. Повернувся додому, глянув на хустку і зрозумів, щонемає кількох контактних майданчиків (це такі кружечки до якихпаяються відводи) ну я начебто залудив доріжки і до них припаяв, але ні. Зателефонував знайомому механіку, запитав чи є хтось можезайнятися ремонтом? на що у відповідь почув - купи інший, вінкоштує не дорого. Поліз на дошку оголошень "LOX" побачив такийсамий блок як у мене, за 500 грн. Почав пробивати номери -виявилися якісь стрімкі, ну добре продавець у Києві, думаю приїдуперевірю. Продзвонив пару знайомих розбирачів, один попросив 1000за повний бк, інший 800 за простий (без додаткових функцій і кнопкидатчика забруднення повітря). Розповів своє лихо, той підмікроскопом дефектував, що одну доріжку не припаяв, т.К. Воназалита лаком і я її не зачистив, а незабаром з'ясувалося чомузникло підсвічування — просто минулі майстри, недбало ставилися доплат і шлейф перегнули, через що і стався надлом дроту і не булоконтакту.
шлейфи у мене в якійсь паперовій ізоляції
Я попросив перепаяти шлейф на проводки або що в нього є, потімпішов у машину і перевірив, чи результат викликав на обличчіпосмішку та дитячу радість — клімат працює, екранчик горить, підсвічування теж працює. Значить який я отримав урок:— думати надпроблемою більше ніж подумав на даний момент. Подібний фікспроблеми і з підсвічуванням, в інших варіантах хлопці вирішувализаміною інших конденсаторів. А що почав ламати я — відповідає запрацездатність клімату. Шлейф продзвонити я не додумався перед тимяк ламати інше, дуже вже на мене справило негативне враження місцена платі залите каніфоллю. Власне, якби цей конденсатор непрацював, то не працював би екранчик і функціонал самого клімату, на підсвічування він не впливає.
"що одну доріжку не припаяв, т.К. Вона залита лаком і я її незачистив, а незабаром з'ясувалося чому зникло підсвічування —просто минулі майстри, недбало ставилися до плат і шлейф перегнули, через що і стався надлом дроту і не було контакту.
шлейфи у мене в якійсь паперовій ізоляції
Я попросив перепаяти шлейф на проводки або що в нього є, потімпішов у машину і перевірив, чи результат викликав на обличчіпосмішку та дитячу радість — клімат працює, екранчик горить, підсвічування теж працює. Значить який я отримав урок:— думати надпроблемою більше ніж подумав на даний момент. Подібний фікспроблеми і з підсвічуванням, в інших варіантах хлопці вирішувализаміною інших конденсаторів. А що почав ламати я — відповідає запрацездатність клімату. Шлейф продзвонити я не додумався перед тимяк ламати інше, дуже вже на мене справило негативне враження місцена платі залите каніфоллю. Власне, якби цей конденсатор непрацював, то не працював би екранчик і функціонал самого клімату, на підсвічування він не впливає.
"що одну доріжку не припаяв, т.К. Вона залита лаком і я її незачистив, а незабаром з'ясувалося чому зникло підсвічування —просто минулі майстри, недбало ставилися до плат і шлейф перегнули, через що і стався надлом дроту і не було контакту.
шлейфи у мене в якійсь паперовій ізоляції
Я попросив перепаяти шлейф на проводки або що в нього є, потімпішов у машину і перевірив, чи результат викликав на обличчіпосмішку та дитячу радість — клімат працює, екранчик горить, підсвічування теж працює. Значить який я отримав урок:— думати надпроблемою більше ніж подумав на даний момент. Подібний фікспроблеми і з підсвічуванням, в інших варіантах хлопці вирішувализаміною інших конденсаторів. А що почав ламати я — відповідає запрацездатність клімату. Шлейф продзвонити я не додумався перед тимяк ламати інше, дуже вже на мене справило негативне враження місцена платі залите каніфоллю. Власне, якби цей конденсатор непрацював, то не працював би екранчик і функціонал самого клімату, на підсвічування він не впливає.






Коментарі1
Головне, що працює)