Почну розповідь з того, що після покупки авто, ледве тягнуловправо, заїхавши на розвал - відкрутити тягу не могли, тому сказалиміняти повністю, а стан був непоганий, то й вирішивкатати.Наприкінці зими після зміни гуми, почало тягнути вліво — зчим пов'язано не відомо, але мені це набридло і вирішив такипоміняти тяги і наконечники, тим більше, що ліва тяга вже "підійшла", але не було діагностовано з за чого стукіт у кермі (після заміни стукіт зник, їхати одне задоволення, в машинітиша).Вибір упав на кермові тяги і наконечники в зборі відлемфа
LEMFÖRDER 10591 01 (009)
< 10592 01 (009)
OEM Л 32 11 1 139 315
П 32 11 1 139 316
поїхав до товариша в гараж, підняли машинку, зняли старі тяги зкермовими і замінили на новіЗапчастини на фото:1059101, 1059201
після заміни кермових, кермо стало криво і я записався наступногодня на розвал, ось заїхав, все виставили.Тягти в бік начебтоперестало, але майстер сказав що гума підпиляна і може не багатотягнути, ну і не ризикнули крутити розвальні болти, там всенормально, після заміни сайлентів і болтів - заїду ще.
Якщо хтось розуміє у параметрах роздруківки, поясніть, а то нерозібравсяЗапчастини на фото:1218898
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.