Повернув автомобіль, катаюся. Вечірні поїздки, незначні мастила.

Я повернувся і вже з автомобілем. Батьку доварили 06 і він повернувназад мені жовтого. З радості повернення автомобіля за тижденькотнув 250км. Що сказати машина бігає, а це За час експлуатаціїбатьком автомобіль придбав не їдучий карбюратор, який не тягне нете, що завантаженим, а навіть на порожню. На підйоми не виїжджає івзагалі я засмучений, його потрібно ґрунтовно відмивати ідоопрацьовувати, щось не так у цьому вебері, прискорення немаєзовсім, при появі "турбіни" в оборотах він починає чхати іздувається, трохи підтягнувши підсмоктування, все стабілізується.збагачувати суміш гвинтом якість з боку заливної горловини, алеситуація не сильно змінювалася.А нещодавно на гарячу заправивши20-літрів свіженького 92-го, він відмовився запускатися взагалі, довелося зіштовхнути із заправного місця і крутитися навколо моторазі свічками та викруткою. Оживити пацієнта, але запустився, Осьзовсім на межі АКБ, що сів, і перелитого движка. Ну і поганаособливість - "закидає" третю свічку олією, іноді доводитьсяміняти, хе кільця-кільця...
Машина часто підкипає, благо датчик добре реагує на змінутемператури, витікає антифриз, постійно калюжа під машиною іпостійно доливаю 0, 5 літри. Планую замінити патрубки, як би знайшовмісце течі. Зайнявся салоном, купив набір карт та батонів, замінивна задньому ряду і з кольором кузова вийшло дуже і дуже добре. Зпередньою частиною виникли проблеми у вигляді оксамиту підбезфорткові двері, трохи пізніше займуся цим питанням. Замінивнакладку на кпп, на чорну і заразом вирішив глянути, що там укоробці і який рівень, адже скоро буде повна заміна зчеплення, якевже ось-ось на підході і стало напівавтоматичним. І побачив лютийкастум у вигляді виточеного на токарному верстаті та обробленомуновому щупі в кпп. Це ж скільки завзятості потрібно мати, щобнарізати різьблення в картері кпп, виготовити абсолютно новуробити, обробити, заміряти і чим не пасував заводський щуп? Я інодідуже дивуюся дідам та їхнім доробкам. Це іноді буває вершиноюкорчебудування, та ще й за радянських часів!
Також замінили лампочки у фарах і одну фару в зборі, тому що наводійській перегоріла лампа ближнього світла, що заборонено ПДР ісвітло було б жахливим, що ближній що далекий, що його зовсімнемає. Після заміни ламп я нарешті знайшов видимість і з радістюганяв на ближньому, бачачи чітку різницю між "теми" і "ціми"лампами., у зборі прямий з лампочкою габариту. По відбивачам видноне озброєним поглядом різницю.
Придбав собі "джугівські" підголівники з тканинною вставкою, цікаведоповнення до інтер'єру, але сидіння напевно б не поставив, надтопізністю від них тягне. Ну і цього тижня машина почала лютосипатися, ніби відчуваючи мої плани. Почалося все з того, що вонастрашенно кипіла і йшов антифриз, потім лопнув кермо, але благобіля будинку. Довелося замінити на універсал, з якимось не виразнимобплетенням, їжджу тепер звикаю, після заміни керма двічі мало непотрапив у ДТП, що це за ситуації і чому вони з'явилися на рівномумісці — не ясно. Далі дали про себе знати стерті в потерть колодкиз видимим нерівномірним зносом і ось пряма сьогодні частина ключазалишилася в замку запалювання. Тепер їздимо — боремося іремонтуємо, наступні серії БП про поточний ремонт проблем, щоспливли.
А одометр, то крутитися! Час і олія поміняти, все необхідне є.
Забрав грязнулю. Насамперед ЕО! Ти дуже вже довго цього вимагав! Багато, не шкодуючи піни поливаємо) А потім щіточкою! Ну ось, іншасправа! Без передніх ікол дивний вид. Чистеньким на роботу! Назаздрість і зловтіху іномарочникам. Видно різниця в лампочкахгабариту, добре б замінити. Донорська фара з ідеальним відбивачем.Дуже добре вписався в інтер'єр чорного салону. І чай їздили пили, шкода ось місця особливо немає під склянки, довелося ось так осьмостити.
Лютий кастум і завод, одне питання-навіщо?
Чорна накладка, на черзі заміна торпеди і бороди.
На подив дуже і дуже гармонійно! Ось тепер їжджу-звикаю. Контраст, серед сіро-білих іномарок. Навіть на такий автомобіль оглядаюсь. Неподобається мені тиск на гарячу. У двигуні жижа з дешевоїмінералки.
Ламповість вечірньої приладки!
Вечірні прохвати по вечірньому місту)
Запчастини на фото:934034
"
Донорська фара з ідеальним відбивачем. Дуже добре вписався вінтер'єр чорного салону. І чай їздили пили, шкода ось місцяособливо немає під склянки, довелося ось так ось мостити. Лютийкастум і завод, одне питання - навіщо? Чорна накладка, на черзізаміна торпеди і бороди. На диво дуже і дуже гармонійно! Ось теперїжджу-звикаю. Контраст, серед сіро-білих іномарок. Навіть на такийавтомобіль оглядаюсь. Не подобається мені тиск на гарячу. У двигуніжижа з дешевої мінералки.
Ламповість вечірньої приладки!
Вечірні прохвати по вечірньому місту)
Запчастини на фото:934034
"
Донорська фара з ідеальним відбивачем. Дуже добре вписався вінтер'єр чорного салону. І чай їздили пили, шкода ось місцяособливо немає під склянки, довелося ось так ось мостити. Лютийкастум і завод, одне питання - навіщо? Чорна накладка, на черзізаміна торпеди і бороди. На диво дуже і дуже гармонійно! Ось теперїжджу-звикаю. Контраст, серед сіро-білих іномарок. Навіть на такийавтомобіль оглядаюсь. Не подобається мені тиск на гарячу. У двигуніжижа з дешевої мінералки.
Ламповість вечірньої приладки!
Вечірні прохвати по вечірньому місту)
Запчастини на фото:934034