Жаркими липневими вечорами займаюся розбиранням москвича. Як бисумно це не звучало, але я вже змірявся з такою долею і москвич1976-го року йде в розбір.
Автомобіль пошкоджений корозією і у великій кількості (для могонинішнього розуміння і матеріально-технічного стану) Варити, потімшпаклювати, ґрунтувати і фарбувати я не хочу-бо це дуже і дуже небюджетною.Буде інший москвич та інше життя. br/>
З даного автомобіля знімаю все що можливо, все що не можливо -зрізаю і створюю частково оборотний фонд, а частково продаю.Впланах розрізати розпорошений кузов на три частини (передня частинадо моторного щита, дах стійки і салон задня частина починаючи відспинок задніх сидінь) Кузовну частину здати в мітол, частину наодин проект (ще не знаю передня або задня частина) і дах, можливоякісь вирізки продати одноклубникам, що потребують.
Вже почав розбирати :зняв стелю, разом з його кріпленнями, а це щезаняття, зняв "погони", витяг за 10 сек заднє скло (мабуть вонобуло без замкового шнура), порахувавши що це легко - почав зніматилобове ( подивився як це робив один відомий москвичовод з Ютюба) ірозбив триплекс 76року (начебто як скло рідне) з борівськоюпечаткою, засмучений поніс його на смітник і пішов додому. Деньпройшов не так, як я б хотів, але все що не робиться — все накраще. З кожним днем закидається сміттям і той час що я витрачаюна прибирання мотлоху йде в прірву.
Автомобіль зараз у такому стані. Лише дріт.
Зняті погони
Погони і заводські ліхтарі.
Задне скло, знялося дуже швидко з зовні
Хром-кант в хорошому стані, не рахуючи клею від скотчу і бруду.
Коментарі2
І правильно
Що правильно?