Прошивка Мікас 7.1 (ЗМЗ 406.2) або одне з рішень поганого запуску на холоді

Оформивши нарешті машину на себе і зробивши страховку — нановорічні вже катався містом)
Під час покатух було виявлено кілька дрібниць (кпп — 5ю вибиває, перша ледве втик), хрінові щітки двірників, але й хріновий першийзапуск після нічного просто (біля нуля на вулиці)
Поки не відкриєш дросель не запускається, але як запуститься може "потроїти" секунд 5 (ніби зараз заглухне) але потім приходить всебе, прогрівальні обороти і тд - цілий день моторпрацює/запускається ідеально, поки знову не постоїть ніч на холоді.Чув кажуть - косяк прошивки (на холоді багато ллє бенза).Бензонасос і РДТ при включенні запалювання як би справні (3 очкидають), але був помічений якийсь косяк - коли в баку закінчивсябензин, заглух, залив - але не створювався тривалий час тиск урампі.
ДПДЗ і замінив, оскільки плавали свідчення відкриття — не чіпаючипедалі газу- але проблему не вирішило
ДОСІ- показує правдиві градуси (як і впускному колекторі)
РХХ був промитий, заглушка всередині бігає по інерції легко, опіркотушок в ідеалі - але теж подумував його змінити (безпосередньовпливає на ХХ і запуск)
Свічки, проводи, котушки нові (250 км пробігу)
< p>
Погуглил цю проблему- я зрозумів що це дуже часте явище і багатохто писав що справа в косячній прошивці (на холоді дофіга великаподача бенза при запуску- тим самим заливає котли/свічки)
Порадили звернеться мені до GAZ-Diagnosis він мені скинув прошивкуз виправленим графіком подачі бензу на холоді. Ну що ж - давайспробуємо) Отже, процес прошивки Мікас 7.1 тут вже десятка 2-3 темстворено, але є невірні схеми складання проводів для прошивки.
Потрібен адаптер K-лінії USB BM9213 (їм можна потім в дорозі тапомилки прочитати, але і прошивати мікаси, січні.)
Подвійний вимикач (або 2 роздільні)
Маленькі клеми мама (під ніжки ЕБУ), великі клеми мама на вимикач ітд
Перевірену робочу схему взяв у товариша Majestic999
БІЛЬШЕ ЛЕГКОГО ВІЗУАЛЬНОГО СПРИЙНЯТТЯ, підключаємося тільки запершою схемою
Потрібно ПЗ для закачування/вивантаження прошивки, використовую -combi_218_protivo (комбі 2.1.8)
ПО для редагування ChipTuning PRO v3.21 Порядок прошивки:-Вставляємо адаптер в ЮСБ порт (бажано що б порт був призначений якCOM 1 )
1. Подаємо напругу +12 на нашу схему
2. Включаємо (вкл 1) - переводимо ебу в режим запису.
2. Очікуємо 3-5 сек.
3. Включаємо (вкл 2) – симулюємо включення запалювання.
4. Запускаємо Комбі 2.1.8, вивантажуємо та зберігаємо у файлпрошивку будь-який, (бекап)
5. Закрити програму
6. Знову запускаємо Комбі 2.1.8, заливаємо прошивку в ЕБУ
7. Після прошивки потрібно прошити і епром (закриваємо комбі 2.1.8, вимикаємо вимикачі 2 і через 5 сек 1) і потім знову вкл 1, через 5сек 2й і запускаємо завантажувач, на вкладці епром відкриваємо нашунову прошивку і так само шиємо)< br/>
7. Відключаємо нашу схему.
8. Готовий
9. Перевіряємо працездатність в машині
Скажу так — прошивку не обкатал ще, але машині запустилася через 2дні простою при +2 дуже добре) Хоча прошивка ж повний стік, крімзапуску, думаю все буде ок)

Так само подібні проблеми можуть бути через окисли в роз'ємі ЕБУ (ретельно відмив) або ж всередині ЕБУ (вкрив, побачив повнийпорядок- закрив)
Одна з важливих рекомендацій — не робити дроти довше 0, 5м (реомендував продавець адаптера)

Запчастини на фото:FF020