Давненько нічого не писав, але матеріалів накопичилося багато)
Є ГАЗ-24 і мотор 406.2
Рік тому потік радіатор печі-при спробі запаяти виявилося течтивсередині однієї з трубок, був куплений інший - поставив-рівночерез рік потік ... Шукати ще один - кіт в мішку (метушня іззаміною відлякує)
Вирішено ставити щось легкодупного і що можна купити новим неміняючи корпус пічки.Нагуглив інфу — добре встає радіатор 31105 (штрокий)
Бив куплений ШААЗ 31105 (широкий) 20мм патрубки
Надивування він дуже добре вписався по висоті (по ширині мало невлазив)
Розпиливши корпус, обмотавши радіатор плівкою, все зібрав, заліпивскловолокном - форма готова. Пічки ставити кульовий край 3/4 (всередину прохідний перетин 20мм) + куточки, танчик і штуцера всешарошив шарошкою, шланги від А до Я 20мм.
Замінено обвідну трубку на трубку 20мм без змінного перерізу .
У моторному щиті потрібно зробити 2 нових отвори під патрубкирадіатора (коронкою 35мм робив)
Вишня на торті:
Моторчик пічки ланоса< / (встає болт він) потрібно тількипідкласти пара (крильчатка трохи вище стоку, чирила об корпус
Термостат "тАМА WV64MC-88" 88 градусів) йде для мітсу (запереробкою беремо нижню тарілку зі старого волго термостата іставимо на новий (стопороне колечко) і потрібно зовсім трішкиобточити тарілку якої вкладається в корпус термостата) Післяустановки - трохи недокінцю влазив бардачок-нагрів добре феном івдавив, відформувалося по місцю, буквально небагато.
За підсумком, на ходу в близькоморозний час температураохолоджування 83-84 градуси (був Прамо 82, через рік на ходу 74давав). На 1й швидкості трохи повільніше ніж на другий рідниймоторчик (на 2й дме сильно-як режим розморожування скла шикарний)головне стало реально жарко)
реально стало жарко і боязнь пошуків 45-ти літніх радіаторівпройшла.






Коментарі4
Бардачок вийшло на місце встановити?
так, писав про це-феном нагрів і всунув/відформував трохи
Переробка хороша, але мені щиро цікаво звідки у вас зараз нові запчастини надходять ... 😬
Можливо запаси)