Вихідні провів із зварюванням/болгаркою/дрилем у руках.Зроблено:
1). Кронштейн кривого стартера на бампері. Рідного не знайшов, безнього ж злегка бовтається кривою при прокручуванні Виготовив ізбудівельного куточка, за мотивами рідного, посиливши місцекріплення до бампера ще одним куточком, а також приварив шайбу взоні отвору, збільшивши площу опори для кривого стартера.
Накинув бампер, прокрутив 30 оборотів. - ідеально!
2) На газіці відгнили кріплення підніжок до рами Попередній власниквиготовив нові підніжки, які кріпляться до рами за допомогою 4хзакладних гайок в рамі і центруючих кілець на рамі Самі підніжкизварені з товстяної труби Вирішив використовувати їх як основу, іна них кріпити вже штатні підніжки газика Довго описувати — фотоінформативніше. Встановив штатний кронштейн кріплення запаски, знявфарбу в зоні передбачуваних отворів кріплення кронштейна, витягзаглушки. Виготовив кронштейни кріплення тяг радіатора ізбудівельних куточків. Пофарбував/встановив. 5). Повний багажникдеталей на порошкове фарбування.
6). Відновив штатну трапецію склоочисників. Приварив шайбипотрібного діаметра до вушок кріплення та замінив зношені штифтиболтами з необхідним діаметром. Крутиться, не люфтить.
Коментарі1
👍