Заміна мастила та всіх фільтрів.

Ось і настав час проведення повноцінного ТО з усіма фільтрами, якетреба було зробити ще відразу після покупки, але я щось спізнився... Ну так гаразд, хороший ля-ля, погнали обслуговуватиатмотрактор! Як завжди, відразу після покупки, хотів тут жезамінити масло і всі фільтри. Пес його знає, де як і на чому воноїздило до цього, а по-друге, наступала зима, але то мені не доцього було в перші дні, то грошей не було, то часу, то ще щось...Загалом, що я розповідаю, ви ж самі все знаєте. Але день Х все-такинастав, і наприкінці робочого дня, я заїхав на роботу для виконанняпланових робіт.

Усі необхідні атрибути для цього ритуалу були вже ранішекуплені.

Запчастини на фото:PF10501N
А саме 7 л. Масла Zic X5, воно ж колишнє RW, багато на ньомувід'їздив на 190-тику, начебто все непогано, але при наступнійзаміні, швидше за все, вже переходитиму на інше масло. .
Фільтра:Олія Mann, повітря Wix, паливні Knecht основний і маленькийвідстійник по Bosch.
Ну а також знову купив втулки в задні амортизатори, так як зпокупки дратують характерні звуки, що доносяться з корми. Зважаючина те, що при діагностиці ходової, більше я нічого не знайшов, мабуть почну із заміни саме цих втулок. .

Вони на подив опинилися в вельми непоганому стані, але раз вжезняв, то звичайно ж поміняв на нові.
Забігаючи на перед, скажу, Що на величезне моє розчарування, ефекту це не дало, як гупало, так і гупає, так що буду розбиратисядалі. Тим часом, масло злилося і я приступив до заміні фільтрів.Пересуваючись на тракторі, зовсім не цінуєш, як зручно у ньогорозташований масляний фільтр. Основний паливний теж замінив, заздалегідь наповнивши його. Соляркою, щоб надалі не прокачуватисистему.
Дійшли руки і до заміни фільтра-відстійника. З горем по підлогахзнайшов його прозорий з Bosch.

Ну і після цього, поки був знятий корпус повітряного фільтра, замінив сам фільтруючий елемент.

Все перевіряємо ще раз, заливаємо свіже масло, яке через хвилинузнову стане чорним і запускаємо! Хотілося б відзначити, що виходячиз старих фільтрів, авто обслуговувалося порівняно недавно, щозвичайно трохи порадувало, зазвичай за цими Ікарусами ніхто нестежить.
Що ж, масло та фільтр замінені, і тепер Вася може бути спокійний.Наступне, що хочу замінити, це гальмівну рідину та охолоджувальну.Залитий у мене чомусь G-12, так що через те, що у мене є доступ доG-13, мінятиму на нього. Ну і звичайно продовжуватиму пошукинав'язливого звуку ззаду. На цьому все, друзі. Дякую, що прочиталицей запис, не забувайте натискати "мені подобатися", підписуйтесь, коментуйте. Це був Василь Чернявський, чудового вам настрою і покищо!