Заміна свічки розжарення і купа дрібниць!)

Пане, здравствуйте! З наступаючим новим роком, а так само різдвом! Трохи я зник, але самі розумієте, після цих свят на голову нічогоздорового не лізе, тому і запис сьогодні буде не надто ємна, алевід цього не менш цікава, розкривайте її в новій вкладці і поїхали! За традицією на новорічні свята полетів додому, і ні дивлячись напогоду та дорогу, дістався без подій, Ікарус мій черговий раз менене підвів, хоч і з'явилася пара проблем, про які поговоримопізніше…
Заміна свічки накалу.

31-е грудня, ранок, шарудячи по кучугурах, крокую на стоянку замашиною, відкриваю, сів, ключ у замок, запалилися знайомі приладина табло, труна тиша в очікуванні клацання реле, тільки годинникцокає ... - 8 градусів за Цельсієм на приладку, підпалюю, запустився легко, але п'ятір ще секунд 10 після запуску.В принципі, за симптомами я відразу зрозумів, що гаплик, якийсь із свічок, залишилося лише зрозуміти який. І головним завданням для мене булодалеко не усвідомлення того, свічка з якого саме котла з 6, вирушила до Аллаха, а як знайти нову цю саму свічку 31-го грудня на30-ти річний Мерседес, у місті з населенням 40 тис.

Я не маю уявлення, як так склалося, але об'їздивши всі магазини, Вяких продаються тільки запчастини на Москвич та трактор Білорусь, знайшов свою свічку за наявністю, по Febi, та й покласти насправді, головне, що це вона.
Несуся додому, дістаю шматок дроту, зриваю кришку з реле напруженнясвічок, продзвонюю і розумію, що не робоча свічка в 4-муциліндрі.
Дістаємо інструменти і погнали!

Відкрутилося все, на диво, дуже легко, буквально кілька хвилин. Алена хороше, потрібно звичайно замінити всі свічки, щоб не думати проце. Отже, щойно буде можливість — одразу зроблю! Ремонт датчикарівня рідини омивача. Від цього ремонту з розряду зробив одне —інше зламалося. Втім, з машинами таких років, потрібно бути готовимдо цього. Але була підбита. Зняв, замочив її на пів дня, а Wins'е, продув, поставив — оре, що дурна. Вирішив, якщо така справа, настрою форсунки за схемою.
Промучився близько півгодини, поки рідина в бачку не скінчилися, але збентежило мене не це, а то, що сигналізатор про низький рівеньомивача на приборці, мовчав. Відкрив капот, поліз до бачка, щобповорушити роз'єм на датчик і сам поплавок, а там ситуація... Ятебе зрозумів... До речі, окислилося так, що не тільки дроти відпінів відпали, але й роз'єм з датчика ледве зняв.
Добре, дочекався моменту, потрапив на роботу. . Всі контактипочистив шкіркою та обробив спрей-контактом, дроти природно тежпочистив і перепаяв до пін.

Сідаю в салон, запускаю. О! Діло буде.

Тепер все відмінно працює, сигналізує справно, вже десь безомивайки на трасі не залишишся.

Демпфер бардачка. Так, є така штука в цьому мамонті і ні — я неспеціально заради неї туди поліз. … Так склалося, що я розбиравправу частину торпеди, для її проклейки і обезшумки, тому що почаладолати параноя, щодо якихось звуків.
/>
І був здивований побачивши цей аксесуар.

На скільки мені відомо встановлюватися він став тільки з 92-93-гороків і на весь наступний рестайл, і служив для більш м'якого таплавного відкриття та закриття кришки речового ящика, хоча задеякими джерелами, з'явився він ще з 1989-го року від РіздваХристового.
Звісно, ​​як майже у всіх власників 124-го кузова, він бувпереламаний, тому вирішив його зняти і полагодити, тим більше, щогірше я вже не зроблю. Навіть якщо пайка не витримає, конструкціявсе одно залишалася працездатною. Поставив через пару днів, якзбирав торпеду. Поставити його до речі, виявилося набагато важче, ніж знімати, довелося трохи відпускати торпеду. Не скажу, щоб прямсильно відчувався ефект від його наявності, але все ж таки падіннякришки в самому кінці помітно гаситися.
Ну ще пару вже зовсім не значних речей. Торпеді стирчавперемикач, який примусово включав вентилятор охолодження радіаторакондиціонера, та й цей же вентилятор включається, коли температурамашини перевалює за 103 гр. Не питайте, навіщо, чому і як взагалі.Ось просто так було.
І сама можливість примусового включення карлсона напружувала не таксильно, як тумблер на кшталт гоночного, який стирчав з торпеди.
Тому власне, я нічого розумнішого не придумав, як замінити його наакуратніший і менш брудний.

Ну і слід згадати про наклейку даного ресурсу.
< Ох, що то вийшло трохи більше, ніж я розраховував ... Нунічого страшного! Як завжди, все це написав Василь Чернявський, незабувайте ставити лайки, підписуватись! Ще раз усіх із минулимисвятами, чудового вам настрою в новому році та удачі!