І знову про дерево)

Доброго дня! Зайнявшись у щільну деревом на картах, я не міг непорушити тему про інші дерев'яні елементи мого пездюка, тому щохотілося якщо не зробити їх новими, то хоча 22-й запис на екрані, погнали… Поступово, завдяки моїм старанням і безглуздим покупкам, дерево в машині приймало все Всі чотири дерева на картах вже були ввідмінному стані, без тріщин, сколів та іншого, з деревом наторпеді просто нічого не трапляється, а дерево на селектор АКПП якупив зовсім недавно, і вона хоч і мала дефекти, Але виглядаласупер і знайти напевно її в найкращому стані буде доситьпроблемно.Вся загвоздка була в центральному дереві на пічці, якебуло вже дуже страшним через свій вигорілий вид і розмаїття тріщин, спробувавши порахувати які, можна було легко збитися з рахунку.

Шукав я її майже весь цей час, що Ікарус перебуває у моємуволодінні, але знайти дерево, яке б повністю відповідало твоїмвимогам, було не дуже то й легко… То ціна не адекватна, то отворівпід кнопки більше, ніж у літаку, то без кондейна, то малюнок нетой, ну і так далі. А довелося її знайти прямо у себе в місті нарозбиранні, разом з тим самим дерев'яном на пасажирські двері.Знято її з машини 95-го року, кількість отворів точно збігається змоїм, і стан відмінний, за винятком однієї маленької тріщини вгорі, яку зовсім не видно. У той же ж вечір я її трохи освіжив івідполірував. На наступний вечір, вирішивши вже її поставити, порівняв зі своєю старою і якщо сильно причепитися, то воназвичайно трохи темніша, так як машина була молодша, але взагальному плані салону автомобіля, виглядає все одно і гармонійно.Але суть зовсім не в цьому. Зібравшись її вже міняти, я подививсяна все своє решта дерева і вирішив, що якщо вже ставлю таку гарнудерево, то спробую і трохи освіжити все інше. У підсумку, 10 хвилині картина була наступна, а все дерево лежало вже на сидінні, чекаючи свого часу. Конкретно ситуація вимагала освіжити центральнедерево на селекторі та попільничці. Не сказати, що воно було вжахливому стані, але дрібні подряпини, потьмяніння та інше, все жтаки змусили мене взяти в руки наждачку і приступити до роботи. Щож власне? уявляв собою процес цього омолоджування, бо за іншийпідбір слів мене Сергія Нетішин моментально забанить.В залежностівід стану, а потім банально полірував звичайною пастою К2. Я ні нащо не претендую, але результат мені дуже сподобався! Всі подряпиниі сколи пішли, тріщини природно нікуди не поділися, але вони сталиледь помітні і зовсім не відчуваються рукою, та й взагалі всяповерхня стала гладкою, дзеркальною та красивою.
Залишилося лише наступного дня все це встановити в машину тамилуватися.

Я вважаю, що витрачені два вечори з мого життя не пройшлидаремно, і тепер дерево в цьому пездюку гарне і приємне для ока. Наданому етапі мабуть з деревом більше нічого відбуватися не буде, тому що на мій розсуд, він зараз у досить непоганому вигляді.Сподіваюся тільки, що ця паскуда через час не трісне ніде. Ну азапис на цьому добіг кінця. Як завжди, для вас писав ВасильЧернявський, любіть свої машини та будьте щасливі!