Всім привіт!
Якийсь час тому я поставив рідну (для комплектацій з двокамернимкарбюратором) кришку карбюратора. Показав непогані результатирозгону, про що є окремий пост Проте, це було тимчасове рішення.Річу тому, що рідна кришка не має відводу для підключення вентиляціїкартера.У заводському рішенні це відведення знаходиться на корпусіфільтра, якого у мене немає, і купувати його за всі гроші світу нехочеться. Кришка від Москвича 2141 хоч і має відведення підвентиляцію картера, проте вона не підходить - колектор теж піддвокамерний карбюратор, тому впускне вікно в кришці буде дивитисяабо вперед, з невеликим поворотом направо - якраз у трамблер, абоназад - прямо в трубу-підсилювач капота.Ця кришка підходить тількиякщо карбюратор стоїть на рідному колекторі+перехіднику.Такерозташування карбюратора прийнятно для Солекса, але не дляВебера/Озона.
>
Озброївшись листом 1 мм сталі, ножицями по металу, зварюванням, дрилем та напилком, вирішив виготовити кришку карбюратора заобразом і подобою рідної, але з відведенням під вентиляціюкартера.
з'єднав складові на прихватках і роблю першу примірку
У тих отворів, які знаходяться всередині кришки (праві на фото), всередині вварені трубочки між верхньою та нижньою частинамикришки. Таким чином, затяжка гайок буде притискати нижню частинукришки до ущільнювача і карбюратора, а не просто прогинати верхнючастину кришки. Оригіналом
Тепер можна спокійно їздити не переживаючи за систему вентиляціїкартера. На цьому у мене все. Всім удачі.
Коментарі19
А ось мені цікаво у мене на карбюраторі стоїть черепашка від 2141 а там є якесь сопла це і є відвід картерних газів?
Так, туди надівається шланг, що йде від внутрішньої порожнини двигуна
Я залишив вентиляцію картера в маслофільтрі. Експлуатація показала, що пари картера дуже швидко засирають карбюратор всередині, що не зовсім добре, це коли безпосередньо в кришку вентиляцію. А коли пари спочатку в маслофільтр - карб не засмічується, ...
Треба ставити маслосмітник.
Фільтр і є масло смітник, рідний Ну а якщо мотору хана його треба робити а не добивати) Вирішувати причину, а не слідство так би мовити)
Судячи з вашого першого коментарю - вам якраз час робити мотор, а не добивати, раз швидко карбюратор засирається) , булькатиме у фільтрі, і підсмоктуватиметься на впуск, після чого згоряти при потрапляння в камеру згоряння.
Ну чесно кажучи не знаю де ви тримали свічку над моїм мотором, масло не їсть, не димить - для мене достатньо. Ну і як би маслофільтр в зазі працює парами, які з картера повинні йти, і якщо таких не буде - фільтр працювати не буде, я думаю ви це теж р...
Ну так якщо ви далі не читаєте, що ви хочете показати? Сенс якщо не читаєте?) Хочете робіть безпосередньо але потім не ногою че карб всередині чорний і фігово заводиться)) Не думаю що буде відкриття вам, що в карбі ще й бензин є і разом з маслом це ш...
На справному моторі немає такої кількості картерних газів, щоб карбюратор закидало маслом при підключенні безпосередньо до кришки карбюратора.
Ну, я думаю просто поняття швидко у всіх різні, не за день і не за тиждень таке буде, але щодо системи 2141 черепахи та рідний - 2141 буде швидко.Я порівняв на своєму моторі і так і так, тому і написав. Тобто змінна тут одна, навіть якщо, за вашими с...
Яку мослопомийку краще впровадити карб солекс двигун димить,
Бо якщо мотор вже втомився, то всі пари масла і картерні гази осідатимуть у фільтрі. Для паперового це взагалі швидка смерть. Для масляно-інерційного - теж не найкраща процедура - згодом у ньому утворюється пристойний шар відкладень, надлишок масла, ...
Ну так якщо обслуговувати за регламентом нічого не буде там відкладатися, погана звичка людей повністю ґвалтувати техніку ніколи не приведе до хорошого результату) У мене рідна система, не паперовий тому не парюся, в принципі маслофільтр не погано пр...
Цікаво на 3D принтері можна надрукувати таку приблуду? )) А то центр мас задертий до межі ;)
Такий проект у мене у розробці теж є. Але їздити треба зараз (Альфа на кузовному ремонті), тому зробив таку кришку на вихідних.
Себе зробив, у БП є записи (968)Сильно не морочився, нашвидкуруч під рідний фільтр. Потім буде час займуся щільніше
А можна було до рідної кришки приварити штуцер
Можна, якби вона була моя. Як я написав, мені дали її у тимчасове користування. А так це досить рідкісний артефакт і добре цінується в оригіналі. Тому краще було виготовити копію.
аааа