Так як у попереднього господаря машина стояла роками, а за останні3 роки взагалі наїздила менше 5 тисяч, то у неї виникли невеликіглюки.
< p align="justify"> p align="justify"> Мащина стояла зізнятою клемою, і постійно видавала помилку. Довелося везти машинудо Києва на офіційний Порше-центр і оновлювати заводськупрошивку.
Після цього стало зрозуміло, що машина їде не так, як хотілося.Довелося замінити витратомір, свічки, котушки, лямда-парасольки. palign="justify"> Ще один фактор, який впливає на динаміку -повітряний фільтр. Після 5000 км раджу його змінювати. Різниця -відчутна.
Знімають бампер
Вид знизу
Ах, яка попа :-)
Заодно поміняв губу на нову
Правда через пару днів обдер її знову.Специфіка морди така, що всеодно чіпляєшся постійно.
Знятий бампер
Хлопці ставлять інтеркулери, які стоять ззаду в крилі
Технічна краса
Бампер, до речі, знімається елементарно за 10 хвилин
Ось такий ось красень!






Коментарі12
Завжди був цікавий такий момент - у порші ж немає ніякого захисту двигуна - а от у дощ там як справи?) нічого не заллє-не забризкає? або там забризкувати особливо нічого, крім розпечених колекторів?
правильно мислиш. подивися у мене в бж були фото знизу. або в гугле.
Кожна деталь у 996 витвір мистецтва ! не можу надивитися на 996 Turbo !
Так, є тут чим помилуватися-)
ага ! Удачі !
Гарний фотозвіт! Треба також провести такі маніпуляції перед сезоном!
Просто від простою повітряний фільтр став непридатним?
Ні, просто при пробігу на фільтрі близько 5000 км він досить забруднюється, і не пропускає нормально повітря в двигун. Тому повітряний треба міняти частіше, ніж за плановим ТО.
а, тоді так, згоден. Мені про це мій німецький партнер розповідав теж. Що потужність реалізується тільки в тому випадку, якщо в двигун надходить необхідну кількість повітря. А щоб він туди надходив необхідно мінімізувати всі втрати до його надходження.
Ці автомобілі люблять подихати.) Так що чистота повітряного фільтра істотно впливає на динаміку.
На інших я так чітко, як на 996ТТ, цю різницю не відчував. ТвінТурбо просто досить різко реагує на якість палива, температуру навколишнього середовища, щільність повітря і тд-)
Про що і говорю.