911 турбо, класичний 964 кузов, останній моноприводний порш зоднією турбіною (наступне покоління 993 пішло на повному приводі ітвін турбо). Шалена машина. Поки що машина знаходиться на стадіїремонту, тому повністю її потенціал поки оцінити не можу.До цьогоїздив на передньомоторних Поршах, там все інакше. - відміннийкоктейль для божевільних:-) Багато хто так свої 911 і поклав ...Машина їде як кувалда - деревом вперед ... А мотор за інерцією можедуже легко розгорнути машину, якщо божевільний переборщить з газомв повороті ...
Надалі планах повна реставрація автомобіля в Німеччині.
Багато фоток та опис процесу у мене в ЖЖ. .livejournal.com/
UPDATE.
Зовсім забув сказати про вартість даного авто. (це питання задаєкожен другий, на що я відповідаю що машина - безцінна, тому що вонамоя:-))) Машин було випущено 3660 шт. Дивіться картинку. З пробігом15-20 тисяч кілометрів можуть сягати 60-70К евро.При цьому цінипіднімаються щороку. Скажу відразу — я за нього заплатив набагатоменше:Але вкласти в повну реставрацію доведеться більше вартостіданого авто.
