Чергова спроба перемогти масложер.
Пробіг майже 300к, начебто і зрозуміло що повинна піджирати, алеапетити почали рости.
Одну масляну текть я усунув. 2$.
Але тоді ще, в процесі розбирання, звернув увагу на масло увпускному патрубку.Турбіна припливла, подумав я і почав плануватияк і де її зробити.
Але поки я все планував, мені прийшла думка перевірити мембрануклапана ВКГ.
Тут же поїхав у гараж, відкрив і побачив що мембрана ціла, але нагуму вона схожа слабо. Ламаю голову де взяти нову. Окремо вона непродається, тільки в зборі з клапанною кришкою(((
78 мм у діаметрі. Може хто знає від чого підходить? )
")
Коментарі18
Такий Маслов жор тільки через кілець мембрана тут не до того (((
Не сперечаюся. Але мембрана повинна бути мембраною, а не задубілим шматком гуми
HR03G103469BабоHR03G103469KДля двигуна bre вказана як аналог оригінальної мембрани
Ми незалежні, у нас їх немає 🤦♂️🤣
polivtulka.com/p605596837…brana-kvkg-klapannoj.htmlне вона?
Не вона, але у них є і моя)
Дзвонив чи знайшов за посиланням?
За перехресними посиланнями знайшов. Але судячи з фото, у Харкові якість краща буде. Але там чекати треба 2 тижні.
А скільки їсть на 1000 км
Точно не скажу, десь 500г є точно
Картерні гази пруть, перевіряв?
Прут знатно, куди їм подітися) зайшов на сайт, немає в наявності на даний момент (
У Пітері були тиждень тому. Ну раз гази пруть тоді лізь у блок, цією дрібницею не врятуєш себе
У Пітері вони може і є, а от у нас через 2 тижні тільки буде. Солідна робота, я поки не готовий до таких дійств))) а ось за гази, я взагалі чув що ці мотори всі з газами, це норма . Треба починати з малого;)
Тільки поршні з кільцями змінювали?
Ні, повністю. Вкладиші освіжив, коліно не точив-н нормі. Блок точив-но з токарями треба бути акуратніше-багато точать у крайній допуск -щоб не підтискало. Втулки шатунів міняв, на пальцях трохи бовталися. По голове-нові клапана і шліфанул, пару рокер...
Тут брав
Тож проходив цю проблему. Поставив таку ж, жор упав. У тебе пружинка була там? У мене чомусь була відсутня