Спроба перемогти OBD I Частина #1 (додано важливе)
Перший млинець — комом! І таки так — купив гівно)) Є у кого-небудь досвід читання наших ебу? Визначається як ver1.5, хоча написано на платі 1.1 З TORQUE PRO коннектиться, так що є надія, що хоч комусьпідійде)) Наступний адаптер купуватиметься з попередньою перевіркою) Ps:і питання за останніми двома фотографіями:нормально яприпаркувався? Або як мудак? ! Дякую Microb27! 1G-GEU не передає назовні дані, якіможна було б розшифрувати. Немає висновку ТЕ2, необхідного для цього. Тепер мозок б'ється між пошуком коси, датчиків та блоку керуваннядвигуном від 1G -FE останнього покоління, перред BEAMS. Або каламутити альтернативні мізки, типу SECU, СІЧЕНЬ та ін… Дросель у мене механічний. І так бреше на відсотків 30. Швидкістьдивлюся на відеореєстратор — він у мене з ЖПС і показує цифри наекрані. Так що пох. Це буде довгобуд-проект! ) Не перемикайтесь! )
на наших старих двигунах, ніяких даних на діагностику не виводиться (і потік тих даних що є, занадто повільний щоб щось зрозуміти в динаміці), тому що використовується старий протокол обміну даними, сам займаюся діагностикою, маю купу різних діагност...
Короче дивись розпинування діагностичного роз'єму під капотом для 1г-еу. , Т-як раз те, що потрібно замикати, тобто переводиш мозок в режим індикації помилок, Е1-маса, VF-чесно не пам'ятаю, треба шукати за що відповідає. корисно, багато цінної інформації.
Я не знаю в чому в тебе суть проблеми і навіщо тобі обд? Залежно від моделі ставиш перемичку на масу, вона ж Е1 т дивишся миготіння чека це двигун, овердрайв це коробка. так Жора не буде якщо все справно, як писали нижче, і всякі там обід не потрібні...
Грфіки покажуть витрату палива, покажуть стан лямбди, покажуть час роботи форсунок. Це вже багато прояснює, при експлуатації машини. Наприклад зараз сіпається сильно мотор і не тягне. Напевно вдвічі впала тяга. Все, на око перевірив. До візиту до куз...
Мхо ти в нетрі йдеш, треба спочатку з простого, тупо дроту ст, який гагар на свічках, розпил на формах і т.п. і т.д. і коли ти це перевіриш і усунеш, причина сама знайдеться. Привести в Порядок тих частин. Несвоєчасного обслуговування і колгоспу А ос...
Крім форсунок, все перевірив. ВВ-дроти, поки не можу поміняти, для перевірки. Трамблер з засувками, будь він неладен!) Але по всій довжині стоять гребінки і ні з мотором, ні один з одним вони не стикаються. Фото старе, коли ще не було гребінця) У тем...
Зрозуміло, ну а компресія? Ось на вигляд дроти якось втомлені я б сказав, і темрява так то не показник. Якщо на газу їздиш звичайно на свічках звичайно нічого не буде, але я б на твоєму місці дроту не перевіряв, а купив хоч той же аналог масуму, і за...
Компресію виключаю. Приїхав до майстра, гле залишив, там і забрав. Він не заводив навіть. Акум був знятий на час ремонту. Одометр не змінився. Провід і трамб - треба, але поки що, все ніяк не виходить. таки, до кузовщини, цього не було
З лямбдою - зрозуміло. Незручно, не точно, не інформативно, але можна. А МАР, наприклад? У мене вакумних приводів у кліматі - більше ніж об'єм двигуна)) і кілометр трубочок. вкрай складно. Якщо є така можливість - то чому б і ні?
Якби я не заїхав на тротуар - виїжджаючи з двору, аж на зустрічку було б усім зарулювати. А вулиця хоч і двостороння, вузька, але дуже інтенсивний рух - центр. Там люди не ходять. Тротуар широкий і на розі. дерево, під яким часто гівне від місцевих с...
Велике спасибі! Перелопатив хмару матеріалу по темі - чомусь ця сатья не потрапляла на очі. Реально найтлумачніша. І тепер я знаю, що мені треба шукати інші мізки)))
Коментарі17
Так ... Зроби Ресет) купив якусь хрень суєш її у стародавнього мамонта ... Дивний хід вчинків
на наших старих двигунах, ніяких даних на діагностику не виводиться (і потік тих даних що є, занадто повільний щоб щось зрозуміти в динаміці), тому що використовується старий протокол обміну даними, сам займаюся діагностикою, маю купу різних діагност...
Так, я вже з'ясував, що приречений)) виведу, значить, хоча б кнопку в салон, щоб не лазити з перемичкою під капот))))
звертайся якщо що.
Короче дивись розпинування діагностичного роз'єму під капотом для 1г-еу. , Т-як раз те, що потрібно замикати, тобто переводиш мозок в режим індикації помилок, Е1-маса, VF-чесно не пам'ятаю, треба шукати за що відповідає. корисно, багато цінної інформації.
Самодіагностику я знаю як робити. VF - це якраз шина даних, до якої треба підключатися
Я не знаю в чому в тебе суть проблеми і навіщо тобі обд? Залежно від моделі ставиш перемичку на масу, вона ж Е1 т дивишся миготіння чека це двигун, овердрайв це коробка. так Жора не буде якщо все справно, як писали нижче, і всякі там обід не потрібні...
Грфіки покажуть витрату палива, покажуть стан лямбди, покажуть час роботи форсунок. Це вже багато прояснює, при експлуатації машини. Наприклад зараз сіпається сильно мотор і не тягне. Напевно вдвічі впала тяга. Все, на око перевірив. До візиту до куз...
Мхо ти в нетрі йдеш, треба спочатку з простого, тупо дроту ст, який гагар на свічках, розпил на формах і т.п. і т.д. і коли ти це перевіриш і усунеш, причина сама знайдеться. Привести в Порядок тих частин. Несвоєчасного обслуговування і колгоспу А ос...
Крім форсунок, все перевірив. ВВ-дроти, поки не можу поміняти, для перевірки. Трамблер з засувками, будь він неладен!) Але по всій довжині стоять гребінки і ні з мотором, ні один з одним вони не стикаються. Фото старе, коли ще не було гребінця) У тем...
Зрозуміло, ну а компресія? Ось на вигляд дроти якось втомлені я б сказав, і темрява так то не показник. Якщо на газу їздиш звичайно на свічках звичайно нічого не буде, але я б на твоєму місці дроту не перевіряв, а купив хоч той же аналог масуму, і за...
Компресію виключаю. Приїхав до майстра, гле залишив, там і забрав. Він не заводив навіть. Акум був знятий на час ремонту. Одометр не змінився. Провід і трамб - треба, але поки що, все ніяк не виходить. таки, до кузовщини, цього не було
З лямбдою - зрозуміло. Незручно, не точно, не інформативно, але можна. А МАР, наприклад? У мене вакумних приводів у кліматі - більше ніж об'єм двигуна)) і кілометр трубочок. вкрай складно. Якщо є така можливість - то чому б і ні?
обд-шмебеде, мої мізки теж нічого не видають, тому проблеми вирішуються методом тику практично.
Якби я не заїхав на тротуар - виїжджаючи з двору, аж на зустрічку було б усім зарулювати. А вулиця хоч і двостороння, вузька, але дуже інтенсивний рух - центр. Там люди не ходять. Тротуар широкий і на розі. дерево, під яким часто гівне від місцевих с...
Морда - вже знову рідна, рестайлова. Фото - старі)
Велике спасибі! Перелопатив хмару матеріалу по темі - чомусь ця сатья не потрапляла на очі. Реально найтлумачніша. І тепер я знаю, що мені треба шукати інші мізки)))