Після ремонту стартера з'явився стукіт зліва при повороті направо.Після огляду побачив невеликий люфт у рульовій тязі, замовив RTS, поки чекав посилку з Нової пошти (яка баранила), вирішив замінитинижні криві ( були давно куплені), тому що були надірванісайленти.Помучався я звичайно на ямі знатно, 22 роки нічого невідкручувалося, кульові за допомогою домкрата вийшли швидко, а осьболт крутиться не хотів, та й розташована гайка не дуже. Помінявтягу, рідна лемферд виявилася в дуже непоганому стані, що менездивувало... Після заміни стукіт не зник, і коли вже знайшовпомічника який би смикав колесо, а дивився, виявився дуже гарнийлюфт у верхньому передньому важелі.Поліз знімати і як уже всірозуміють, Болт який його тримає виходити не захотів, перфораторомлупцював близько 2 годин заливаючи це все вд-шкою.На слід день, купив газовий пальник, нагрів кулак в районі цього болта і всечудово вийшло., не став ризикувати і замінив обидва важелі.
Сьогодні при гальмуванні з 40 км, почув звук, що нагадує спущенеколесо, вийшов подивився — все в нормі, піддомкратив кожне колесо —провернув колеса, начебто теж все норм, явних дефектів підшипниківне виявив, гума теж ціла. Зателефонував знайомому ходовнику (дужетямущий, але вкрай не надійний мужик))), підказав перевіритизатягування коліс. Я зазвичай дуже добре закручую їх, але який бувмій подив коли на правому передньому мені вдалося кожен болтпровернути градусів на 90 без сильних зусиль. Стук пішов, пригальмуванні трохи звичайно є, але явно не такий як був. Та й виною, що залишився, швидше за все є криві гальмівні диски ззаду. Давнопланую замінити, але ніяк руки не доходять.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.