- поставити проставки (VW Golf 2/4/6) між нижнім сайлентблоком ібалкою, знову ж таки, тим самим збільшити висоту задньої частиниавто і не змінювати хід підвіски (але тоді потрібно провертатистійку, а це необхідно її знімати, що знову таки, не дуже йхотілося б); поставити проставки (вАЗ 2101-2107, Нива), знову жтаки, між нижнім сайлентблоком і балкою і тим самим збільшитивисоту задньої частини авто і не змінювати хід підвіски (найоптимальніший варіант). Перший варіант став би в круглу суму ія навіть не став шукати і дивитися скільки це буде коштувати іскільки чекати по часу.
Другий варіант обійшовся б мені в 500 — 700 грн і очікуваннядоставки 2-3 дні, а мені потрібно було якнайшвидше.
>Проставки на зад між склянкою та стійками
Третій варіант обійшовся б мені в 400 — 500 грн і історія зпоставкою була такою самою як з другим варіантом.
<Проставки на зад між стійками і балкою
Четвертий варіант, який я за підсумками вибрав, обійшов мені в 300грн за пару простовок, без очікувань будь-яких доставок.
Після того як купив проставки від ВАЗ 2101-2107, Нива, взявся за їхустановку. Процес установки не фотографував, але зараз все опишу.Потрібно вивісити задню частину автомобіля і поставити на пеньки, але не під балку, а в інші посилені місця, я ставив під лонжерони.Після цього потрібно зняти обидва задніх колеса і нам відкриватисядоступ до кріплення задніх стійок до балки. В 12 мм, то отже намнеобхідно придбати ще два болти товщиною 10 мм, дві гайкисамоконтрящие на них, ну і 6 штук товстих шайб. Все це обійшлося в20 грн.Після того як все це купив, тепер можна приступати доінсталяції.
<
Відкручуємо відразу обидві стійки від балки і бачимо, що намнеобхідно обрізати нижню частину сайлентблока у стійці буквально на20 мм. >
Далі беремо по одній товстій гайки і ставимо її внур проставки, потім з боку колеса між проставкою і балкою ще дві товсті шайби ізакручуємо гайку, але поки не затягуємо.
Після цього, беремо нові болти, піддамкрачуємо балку спочатку підоднією стійкою, потім під іншою, і наживляємо ті болти які купили.Після того, як усе наживлено, виставляємо проставки і затягуємоспочатку в балці, потім у стійках.
Ось так тепер виглядає це все
Запчастини на фото:381700
Ну і з іншого боку
Після цього, ставимо колеса на місця та опускаємо машину, проїжджаємо пару метрів щоб все стало на місця та радіємо не такійнизькій задній частині авто.
Тепер ось така ось висота Що стосується на яку висоту була піднятазадня частина авто, то я вам відповім, на 35 мм. Тепер заднячастина авто стала вищою на 35 мм
Ну і ще стався неприємний момент ще в самому Дніпрі. Їхав по трасів лівій смузі і з-під фури щось вилетіло і прямо в мене. Запідсумками подряпини і вм'ятини на зв'яже пофарбованому капоті ще втому році, а також мінус лобове скло з боку пасажира. Але нічого, трохи пізніше замінимо лобове скло, і з капотом поки почекаємо, алетеж все будемо виправляти.
>
Всім дякую за увагу. Далі буде ще більше цікавого та нового.Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще незробив.
"піддамкрачуємо балку спочатку під однією стійкою, потім під іншою, і наживляємо ті болти які купили. Після того, як усе наживлено, виставляємо проставки і затягуємо спочатку в балці, потім устійках.
Ось так тепер виглядає це все
Запчастини на фото:381700
Ну і з іншого боку
Після цього, ставимо колеса на місця та опускаємо машину, проїжджаємо пару метрів щоб все стало на місця та радіємо не такійнизькій задній частині авто.
Тепер ось така ось висота Що стосується на яку висоту була піднятазадня частина авто, то я вам відповім, на 35 мм. Тепер заднячастина авто стала вищою на 35 мм
Ну і ще стався неприємний момент ще в самому Дніпрі. Їхав по трасів лівій смузі і з-під фури щось вилетіло і прямо в мене. Запідсумками подряпини і вм'ятини на зв'яже пофарбованому капоті ще втому році, а також мінус лобове скло з боку пасажира. Але нічого, трохи пізніше замінимо лобове скло, і з капотом поки почекаємо, алетеж все будемо виправляти.
>
Всім дякую за увагу. Далі буде ще більше цікавого та нового.Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще незробив.
"піддамкрачуємо балку спочатку під однією стійкою, потім під іншою, і наживляємо ті болти які купили. Після того, як усе наживлено, виставляємо проставки і затягуємо спочатку в балці, потім устійках.
Ось так тепер виглядає це все
Запчастини на фото:381700
Ну і з іншого боку
Після цього, ставимо колеса на місця та опускаємо машину, проїжджаємо пару метрів щоб все стало на місця та радіємо не такійнизькій задній частині авто.
Тепер ось така ось висота Що стосується на яку висоту була піднятазадня частина авто, то я вам відповім, на 35 мм. Тепер заднячастина авто стала вищою на 35 мм
Ну і ще стався неприємний момент ще в самому Дніпрі. Їхав по трасів лівій смузі і з-під фури щось вилетіло і прямо в мене. Запідсумками подряпини і вм'ятини на зв'яже пофарбованому капоті ще втому році, а також мінус лобове скло з боку пасажира. Але нічого, трохи пізніше замінимо лобове скло, і з капотом поки почекаємо, алетеж все будемо виправляти.
>
Всім дякую за увагу. Далі буде ще більше цікавого та нового.Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще незробив.
"
"
Коментарі7
Лобове та капот в ідеалі під заміну(
Лобове буде змінюватися, капот подивимося що мені скажуть жертовники, може витягнуть, якщо ні, то потім згодом поміняю
прикольно!що тільки люди не придумають!) щодо фур, як же я їх по трасі не навиджу!(( а у це фури походу був камінь між покришок, десь по гравійці проїхав походу ось і застряг!)
та вічно від цих фур щось летить, недавно їхав, просто камаз по зустрічній повз проїжджав і теж прилетіло, добре що маленьке нічого не пошкодило
Пощастило
це точно, пощастило можна сказати!
Ну я її обганяв і вийшло не вдало Напевно, я так і зрозумів що то було