Знімаємо спідницю, добре знімається вона дуже легко. І отримуємотакий результат.
Все, спідниця заднього бампера демонтована
Далі несемо всі частини спідниці на стіл і починаємо процедуру їїремонту.
> Запитайте чому на першому фото видно що вона складається з 3частин, а на п'ятому фото вже з 4 частин. Я вам так скажу, мабутьпід час того, що вирвали шматок спідниці, від бампера відірвали щей кріплення до бампера на дві клямки і потім намагалися їх з'єднатиклеєм. Для ремонту всього цього нам знадобиться паяльник на 100Ватт (щоб добре прогрів пластик), сітка для зміцнення з'єднань зізворотного боку та й ножиці щоб відрізати сітку, а також потім щезнадобитися плоска викрутка щоб притискати сітку.<Потрібен буде такий набір
Спаювати шматки краще починати зі зворотного боку за допомогоюсітки, після чого воно остигає і тоді вже закладаємо на зовнішнійстороні.
Одне з'єднання зі зворотного боку
Ну й інше
Кріплення на дві кліпси те що було відірвано, я приписати не став, так як спідниця і без них тримається відмінно, а якби і припаяв, товоно витримало б тільки поставити спідницю і при наступному їїзнятті знову відламалася б. Ось у принципі видно що немає кріпленняміж бампером і спідницею, а так само видно як зроблений стикшматків другий стик
Ну і загальна картина загалом
Як на мене, то вийшло досить такі все непогано, і виглядати воностало набагато краще.
Всім дякую за увагу. Далі буде ще більше цікавого та нового.Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще незробив.






Коментарі3
Норм. Я також накладку переднього жабо паяв. Попередній господар поклав щось важке, мабуть, і вона зламалася в районі бачка з гальмівною рідиною. Потім її ще губкою для взуття протер, взагалі як нова стала.
Отвори-то що полінувався запаяти? Потім знову зніматимеш?
Було вже пізно Запаювати буду, але не знімаючи з машини