Реставрація стартера (частина 2)

Отже, у міру появи часу і фінансів, міняю, лагоджу, реставрую таіншим мотлохом займаюся. Не в кращому стані, вірніше в стані повний "нуль", а якщо щітки в такому стані, то не зрозуміло що значинками, а міняти тільки щітки не знаючи на 100%, що мене непідведуть інші механізми стартера я не можу, для мене церівносильно дупу намастити медом, сісти на мурашник і думати, щовсе буде ОК =)))
Добре, демагогію убік.
Після розтину виявилося, що пластик так званої "шестерніпланетарного механізму" лопнув. Паяти її або клеїти або колгоспитиякось не хотілося, не зрозуміло чи буде воно тримаються (хоча прозапас можливо і заклею, нехай лежить). Коротше купив Cargo133466, видав її exist як аналог для мого стартера (номер якогоя вбив у той же exist).
Лопнула досить крутувато.
Ось новий пластик від Cargo. А тепер зверніть увагу як зафіксованийпластик, його притискає велика шайба, а шайбу специфічне стопорнекільце. Може комусь знадобиться номерок бендікса. .
Знімаємо бендикс, оглядаємо зуби для зачепа з маховиком на предметяк би "спливу", зминання, тому що бували випадки ламання згодомзубів маховика. Так само оглядаємо зуби на штоку, яким їздить самбендикс щодо тих самих " попливів " й у самому бендиксе. У менеБендікс виявився просто у відмінному стані як усередині, так ізовні. Були тільки проблеми (попливли зуби) на штоку, яким їздитьбендикс.
Але мене чекав так само сюрпіз з новою пластиковою "шестернеюпланетарного механізму". Місце де запресована бронзова втулка, як ісама втулка, виявилися вищими. Рідна пластмаса мала меншу висоту намісці бронзової втулки. Як наслідок ні шайба ні стопорне кільце неодягалися, та що там шайба, навіть стопорне кільце неодягалося.
Довелося дрімолем сточити по максимуму пластик, під саму бронзовувтулку. Правда це вирішило проблему частково, вдалося надіти тількистопорне кільце, без шайби.
Тому будьте уважні замовляючи цю деталь. Підправив надфелем. Якщоцього не зробити, є ймовірність, що коли вилка повертатиме бендиксназад, він на зубах заклинить. Як наслідок труба бендиксу, нутрощістартера і можливо зубам маховика. Звертаємо увагу, що пластикзафіксований тільки стопорним кільцем, немає шайби. За ідеєюзлетіти кільце не повинно, сидить дуже щільно. Далі набиваємомастилом нашого водилу. Встановлюємо нові демпфери, теж Cargo. Десьтак =) Змащуємо так само самі шестерні. Фокусування некчорту =(
Найгемор назад одягнути шайбу, що фіксує стопорне кільце. Даліприступаємо до якоря. Чистимо його, миємо, продуємо повітрям.Заміряємо діаметр щіткового колектора. За ELSA його мінімальнийдіаметр повинен бути не менше 31, 2 мм.Якщо буде менше, міняти нановий.Бо дуже швидко підуть щітки.
У мене діаметр склав 32, 05мм.Цікаво скільки діаметр нового.
Звертаємо увагу на колектор так само в місці самих пластин.Упроцесі як крутиться колектор і по ньому труться щітки, вони впротилежний бік від кручення роблять теж як би напливи, зсувиматеріалу, крім самої стружки і пилу самих щіток. Пластинкиколектора доторкнутися, буде замикання, тому зачищаємо всенаждачкою, саму поверхню колектора зачищаємо акуратно, щоб не булоовальності, інакше буде биття щіток і теж їх швидкий знос.прибрані. Надягаємо корпус з магнітами. Якір намагатиметьсязіскочити, а так само перекоситься. Ставимо нові щітки, якікомплектуються оправкою, що зменшуємо гемор їх установки. Якщонемає оправки, підходить головка на 19 здається. Ну далі ставимозадню кришку, я її по периметру посадив на герметик, щоб виключитивлучення води всередину. Далі набиваємо в задню кришечку з втулкоюмастила і встановлюємо її теж на герметик (у комплекті йшлакартонна прокладка, я її залишив, але герметизуючі властивості віднеї кволі). Далі буде перебирання бендикса =)))) )
" Якір намагатиметься зіскочити, а так само перекоситься. Ставимонові щітки, які комплектуються оправкою, що зменшуємо гемор їхустановки. Якщо немає оправки, підходить головка на 19 здається. Нудалі ставимо задню кришку, я її по периметру посадив на герметик, щоб виключити влучення води всередину. Далі набиваємо в заднюкришечку з втулкою мастила і встановлюємо її теж на герметик (укомплекті йшла картонна прокладка, я її залишив, але герметизуючівластивості від неї кволі). Далі буде перебирання бендикса =)))))
" Якір намагатиметься зіскочити, а так само перекоситься. Ставимонові щітки, які комплектуються оправкою, що зменшуємо гемор їхустановки. Якщо немає оправки, підходить головка на 19 здається. Нудалі ставимо задню кришку, я її по периметру посадив на герметик, щоб виключити влучення води всередину. Далі набиваємо в заднюкришечку з втулкою мастила і встановлюємо її теж на герметик (укомплекті йшла картонна прокладка, я її залишив, але герметизуючівластивості від неї кволі). Далі буде перебирання бендикса =)))))