Після купівлі авто в передню підвіску жодного разу не заглядав.Благо нічого не стукає і не гуркотить, але коли їдеш по "ямчастій"дорозі, як то не так підвіска поводиться, шолі їздить Та й головнапричина всієї цієї витівки, це заміна прокладки піддону.Коштує умене там ще рідна прокладка і за 25 років вона зжила своє, маслосочиться вже пристойно, вся КПП в олії, що не приємно (особливопісля ночі залишаються "місячні"). На асфальті) Заодно були купленіопори двигуна (подушки), так як вібрація на неодружених трохинабридла.Так само раніше з задньою балкою (для апгрейду на дисковігальма) були куплені ноги з AAR'a в коло на амортах Sasch Advanteg (масло), вирішив їх поставити, тому що газові спереду дужетабуретчасті.
Тому для початку розбираємо ноги і дефектуємо. Почав знімати опору (трикутник) без стяжок пружин, внаслідок розпрямлення пружиниотримав трохи віддачею.Будьте обережні.Пильовик у мотлох. Але штокбув чистий. Пильовик порвався в місці ніби більшої жорсткості, томуне був розкритий. Відбійник у принципі у відмінному стані, є невеликі тріщини, але терпимо. До речі, виглядає дуже якісно. Навигляд якщо не помиляюся відбійник Billstein Service Kit 1
А це новий відбійник Lemferder. Виглядає як то не дуже, по-китайськи і м'який якийсь. Може за роки Bilstein задубіл? Зараздумаю, що можливо Bilstein поставлю. Опори аморта (трикутки) щеоригінальні стояли, але, як видно, вже не годяться. Пішловідшарування металевої втулки. Зі зворотного боку не краще. Опорнийпідшипник FAG. Це гуд.
А тут його намагалися
Верхні тарілки були в корозії. Тому були насадкою на дрильзачищені, потім відпескоструєні наскільки це можливо, а даліперетворювач іржі + грунт з цинком + чорна фарба. Можливо в місцяхконтакту з кузовом пройдуся ще мастикою. Аналогічно віддефектувавзадні ноги. Там відбійники під заміну, замість них (Lemferderпередні відбійники розчарували) купив Kayaba комплект відбійник +пильовик. Чашки верхні як і передні за таким же принципомпофарбувалися. Пружини вирішив ставити AAR. Вони від седана теж, АЛЕ з фаркопом, тобто посилені. У мене саме зад балон для газу, аце зайва вага, а при завантаженні багажника і салону ... Ну коротшепосилені думаю будуть в самий раз. Я їх теж відпескострумив і покищо покрив перетворювачем іржі.
Далі розбиратимемо MARTLET.
Коментарі14
Якій довжини потрібні стяжки для пружин!
Велике спасибі за якісний опис та фото, рівних доріг та удачі тобі у всьому!
Взаємно))
хороша робота)) А реально поміняти шпильки на верхніх тарілках 3 шт ті що на опорник?
Думаю так. Висвердлити і нові штовхнути. Тільки треба врахувати, що за виступи цієї шпильки опорний підшипник чіпляється. Тому тут треба підібрати головку правильно і обточити її.
я просто в дев'ятці своїй змінював .начебто схожі
Ну із зубилом якось не довелося справи мати =)))
вони просто вибиваються, і нові так само забиваються
ти змінював. я ось думаю підібрати від чого можна?
Хороший підхід. Відразу перед-зад робиш)
Ну на зад поставлю на початку ноги, а потім коли докуплю все для балки (сайленти все) і гальм, махну вже балку.
Де і чому піскострумин?
теж цікавлюся
Сам. Компресор є, купив сам піскоструминний пістолет і вперед.