Запис, 5 травня 2020

І знову привітайте). Попросили мене повозити містом якось.Заїжджаємо на одну з адрес, паркуюся. Виходжу з машини, а за мноюслід рідини тягнеться. Во, думаю, приїхали Відкриваю капот, лопнувпатрубок ОЖ, що від помпи на фланець іде.Благо вже недалеко віддому були.Дещо як доїхав, поставив, а справу було ввечері вже, вирішив наступного дня залишити.
Вранці наступного дня, зняв патрубок і ... Блін, це ж бляха.Справа то тут не тільки в патрубку. Зрозуміло, вік, таке інше. Але, че мені підказує, що здебільшого це від того, що продають у насбагато "якісного" антифризу. Ось і пожерло все... На помпі тежтрохи поїдено, але терпимо. Але, як виявилося, не все так просто...Тому що в наявності ні в кого нічого навіть подібногонемає.Об'їздивши купу магазинів, повернувся додому ні з чим.Довелося лізти в інтернет і замовляти там.
На наступний день зателефонував менеджер і сказав, що замовлення наскладі можна забирати. Я радісний, стрибаю в шахрай друга і їду засвоїм добром). А вдома на мене чекав черговий, мати його, сюрприз.Фланець такий, але… трохи не такий. У мене всі три різьблення піддатчики М10, а у цього одне на М14. Не такий. Тривалі пошукивідповідного фланця за номером деталі не дали результату. Вихід бувабо залишати цей, або робити повернення і шукати відповіднийрозбір. А оскільки машина, як завжди, потрібна ще вчора, вирішивзалишити цей.
Поки заглушив болтом, а далі треба або датчик туди поставитивідповідний, або перехідник знайти. Звідси, власне, питання дознаючих. Який там має стояти дадчик і чи підійде до моєї проводки? Чи простіше перехідник поставити з М14 на М10? Під час перекурів, паралельно вирішив полагодити кріплення сигналу на кермі.
Ну, як полагодити, просто залив ґрунтовно все суперклеєм і дав добуйому висохнути. Поки що, тримається міцно. Подивимося, що будепотім, коли буде необхідність знімати кермо.