Відразу скажу, це так починалися мої проблеми з першим стартом зранку пару днів поспіль. Далі була діагностика та виявленапроблема. Приємного перегляду, далі вже є частина 2.
< /
Як все було.
Рік після покупки їжджу і до недавнього не було такого, щобавтомобіль просто так не заводився, начебто немає іскри.Вперше нагарячу тиждень тому:під'їхав до себе в магазин, заглушив на 15хвилин.Приходжу заводити - стартер крутить, а взагалі не чіпляє, просто як немає іскри.Подумав може дуже гарячий мотор, адже навулиці +25, може бензин від перегріву закипів на карбюраторних, наприклад жигулях.) Але паралельно похитав клеми датчика ДМРВ, датчика оборотів розподільного валу (він же працює за принципомХолла), ще пару фішок. Пробую — одразу норм завелася... НЕЗРОЗУМІВ... І що думати? Їжджу далі тиждень.
Сьогодні в обід, добовий дощ, авто стояло на вулиці. Тільки зхолодного двигуна в жодну не заводиться. Пробував всяке і щоразузаводив. Думав, може вогкість… Поміряв опір датчика колінвала яктреба; всі запобіжники, міняв місцями реле паливне… Ну і всякуфігню та не фігню. НЕ ЗАВОДИТЬСЯ. І поки пробував, за десятий разсів аккум, що навіть стрілки почали смикатися хаотично під час, коли тримаєш ключем стартер. А сам на моїй першій машині, якоюїздить батько, поїхав у робітничі справи.
Приїхав через пару годин, заводжу — відразу! Глушу. Знову заводжу —знову швидко завелася.
Залишив ще на пару годин заряджатися, більше немає можливості насьогодні заряджати але через пару днів нормально на добу поставлюна малих струмах.
Також перевірив тиск палива Як у цій статті вже робив — все внормі, як тоді було зроблено.
Хто що знає з цього приводу, пишіть думки.
Дякуємо за увагу! PS:Наступного дня з ранку 2 червня, знову незаводиться. Спробував іскру - ні ... Але пізніше завів (читайтеісторію частини 2). Поїхав на діагностику — датчик.
Слід замінити датчик і це наступна стаття вирішення даної проблеми— Частина 2.
Коментарі16
Таке буває. Не вистачає або стартеру або іскрі. Сам мучився поки акумулятор не поміняв. Ще як варіант може датчик судити на розподільному валу (ззаду лівої головки блоку). Він іноді нагрівається і не дає завести поки не охолоне
30 хвилин тому діагностував. Помилка 00514 - датчик коленвала ...
На старій бочці було щось схоже (там правда карбюратор був). Теж то хочу працювати, то ні. Обрив проводу датчика холу, зверху ізоляція нормальна була, а провід переломився під ізоляцією біля фішки яка на датчик холу одягається. Насос чутно як працює?...
Пальне нормально, перевірив. Датчик колінвала опір давав коли мультиметром міряв. Спробую підключити комп ...
Якщо акб поганий, стартер бере з нього все що можна і на іскру не вистачає. Я з таким ефектом взимку в холод зіштовхувався. Крутить ще нормально, але не схоплює. Ще трохи покрутити і зовсім здох.
або датчик холу або акумулятор.
Дякую за інформацію! Щось схоже на мій випадок. Датчик розподвала був нормальним, півроку тому я змінював прокладки ГБЦ, знімав його, дивився уважно, герметиком зміцнював фішку роз'єму, дроти були хороші. Хоча все може бути.
Схожі симптоми були. Потім взагалі перестала заводиться. Зробив комп. діагностику, виявився датчик колінвала накрився. Так що для початку зроби комп. діагностику, раптом що спливе!
Це потрібна справа. Трохи пізніше постараюся зробити і відпишуся. Датчик колінвала перевірив на опір, показало 0.9 в омах, як розповідав Ігор їх Харкова, майстер з AAH/ABC двигунів. Проблема в тому, що треба нормальний ККЛ на хорошому чіпі і програму...
Може іммобілайзер? Не знаю як на B4, але на B5 зі схожим стикався.
Ні на В4 іммо
1991 рік, ще немає іммобілайзера. Дякую
Звичайно ворожіння на кавовій гущі. Але я б подивився у бік датчика положення розподільного валу. Теоретично без нього двигун може працювати, але завестися - ні. Симптоми саме такі, начебто все крутиться, але ніби немає палива - іскри.
Дякую, тільки як саме зрозуміти що він потихеньку вмирає? Ціни на новий близько 1300 грн. Просто так поміняти не хотілося б ціна така собі.
Оскільки несправність плаваюча може бути складно обчислити. Як вже написали вище, має сенс зробити діагностику компом. Є шанс що ЕБУ записав помилку.
Коли я купував машину, продавець сказав, що акб світиться зеленим, норм. Покаталися, переоформили, попрощалися - він пішов. А я залишився на місці приклеїв тримач для телефону, підчепив прикурювач, щоб телефон було звідки заряджати. І забув вимкнути ...