Купуючи авто звернув увагу на паливний шланг (подачу), що вінсмердить бензином. Пізніше зауважив, що якщо на нього натиснути, томоже сочитися бензин. Але просто так замінити не вийде і в Домашніхумовах взагалі ніяк без спеціалізованого інструменту принаймні...Деякий час дізнавався інформацію, що і як - але ніде не знайшовнічого (може мені так щастить) Також купив 2 вогнегасники, одинстандартний, великий - в багажник, другий - "ручний" спрей досалону.
Звернувся за підказкою до свого друга Антона, який керуєавтомийкою, у них відносно часто шланги з високим тиском виходять зладу і він возить їх "обтискати" і/або реставрувати в Дніпро.
/>
Загалом, поїхав, знайшов — сказали знімати з машини повністюпаливну магістраль, щоб вони нормально її переробили. .
Від'єднав від фільтра, який розташований під правим порогом передзаднім правим колесом. Далі близько 5-7 кріплень з хомутами тагумками. Було складно за мотором від'єднувати.
Зняв, відвіз — зробили за 15 хвилин. Заплатив 150 гривень. Дужеприємні хлопці (якщо треба контакт у Дніпрі — поділюся, а поки щоточку з фото на карті залишив).
Готовий результат.
Ставити 4 метри магістралі було важче але все ж таки вийшло.Порадили обмотати шланг скотчем із фольги для кращоготепловідведення, так і зробив.
Власне як все на рампі.
Місце розташування хлопців з ремонту:
< /
вул. Академіка Білелюбського Дніпро, Дніпропетровська область.
Відмова роботи паливного насоса Audi 80 2.6/2.8 ABC/AAH
Коментарі2
Мені так наші умільці обтиснули шланги під'їхав до будинку а з-під капота пар, це бензин з обтискання на випускний колектор диво що не зайнялося, сам потім на два хомути поставив і норм тільки шланг треба брати імпортний наш Вітчизняної через півроку...
Та ж історія була. А ще неможливо включати пічку — в салон бензином смерділо... Так, шланг саме імпортний поставили. Вже півроку їжджу, все поки що добре. Мені сподобалося, як зробили.