Сухар важеля КПП для Audi 80 виконаний на 3Д принтері

Застосовано цей сухар (він же шарнір) важеля КПП на автомобілі могодруга Івана, Audi 80 B3.
Зробив цей сухар на власному 3D принтері і спробували як вінпрацює. Зробив його як на мій погляд, більш доопрацьованим, а саме— у каталогах начебто йде цей сухар разом із двома гумовимикільцями, відповідно одне ставиться знизу, друге після з'єднання зкулею важеля в даний сухар — поверх цього друге кільце, за рахунокякого важіль не можна вийняти вгору з сухаря.
Ці два кільця знизу.На фото весь набір КПП — карданчик, куляважеля, сухар і 2 кільця.Не вистачає для повноти — пильовика (схожий на ШРУСовий)
>

Але є деякі складнощі з Б3 Наприклад, у мене на моїй 80B4 в консолікуліси куди вставляється даний сухар, по 4 сторонах є отвори зрізьбленням і болтами (вибачте, поки немає конкретних фотоприкладу) для того, щоб підібгати даний сухар і тим самим виключитиабсолютно люфт або згодом його підтягнути у разі зносу — тобтокраще обтиснути кулю важеля куліси КПП.
Але на автомобілі Івана (80Б3) консоль не має таких отворів дляпідтягування Люфт. Під рукою в той момент не було інструменту длястворення цих фіксуючих болтів як у мене — поставили так, алепопередньо вилучивши (вирізавши ножем з гуми) старий сухар, якийбув залитий гумою в цю металеву основу, де він сидить, нібисайлентблок. Гума між сухарем і металевим корпусом служило рольподушки (демпфера). Внутрішній і зовнішній розмір зробив майже яктреба, зовні трохи ущільнили гумою (далі цей розмір врахував принаступному виробництві). Всі справи. Також через відсутність цихфіксуючих болтів, як у мене, було досить важко знизу підкріпитиданий шарнірний елемент, щоб при перемиканні передач важіль непровалився вниз до пильовика. Висновок наступний:
1. Висновок - працює, користуватися можна АЛЕ є деякі нюанси, якіперераховані вище.
2. Якщо немає болтів-фіксаторів - обов'язково зробити, найкраще 4штуки, так найзручніше (або більше, якщо не ліньки).
3. Таким сухариком користуватися цілком можна, дивлячись на йогособівартість та спрощену конструкцію за умови використанняправильних зносостійких матеріалів.
4. Практичність, тобто спрощена конструкція з 1 елемента. Власнешарнірний елемент куліси КПП зроблений на принтері. Також додам, щоособливість конструкції наших машин виключила використання гумовихкілець - Вони просто не знадобилися, я надрукував велику цю "ромашку" і вона заповнила весь простір зверху і знизу. Важільдогори не витягується з неї.

Вигляд знизу.
Можна заморочитися сильніше і зробити на моделі виступи під болти, що фіксують його. І, швидше за все, так і зроблю в майбутньому. Боє ще Паша на своїй Audi 80 B3, двигун 1.8.