Ремонт електромотора охолодження радіатора

Всім привіт!
Продовжуємо встановлення кондиціонера на мого синього пітона. Бувкуплений дифузор разом з мотором від А6 с4 2.5 тді, за зовнішнімиознаками потужністю 300w… Робочий, але сильно розбовтаний, тобтоКрильчатка люфтит (дуже).Коли вмикаєш, працює, але від вібраціїйого починає кидати на всі боки, втекти хоче мабуть)
почуття нашого карлсона.Знімаємо з дифузора моторчик і відкручуємокрильчатку.Окуратно, там ліве різьблення.
Далі знімаємо верхню та нижню кришки, просто відігнувши на корпусівусики по колу.

Щіткам вафлі, аж повзунки в яких вони ходять погинало у бікобертання якоря.
Якір з виробленням, але терпимо.
У передній кришці підшипник шарудить.
А ось у задній кришці йде втулка, я то думав підшипник.Вал у нійБолтається що олівець у склянці, аж набік вибита. Без проблем успеціалізованому магазині з підшипників. А ось втулки такої ніденемає, вона йде хитромудра — Назовні заокруглена з обох боків.Особливо час не втрачаючи, купив на автомобільному ринку латунну (хз з чого їх там роблять, жовтенька в цілому))) втулку 8ммвнутрішній і 12 зовнішній. Віддав токарю, щоб він мені розсвердливстару втулку і запресував туди латунну. Вийшло непогано.

Втулка 20 грн+робота
Підшипник підібрали просто за розміром, 36 грн Словаччина)
Коли вже все було у мене на руках, знайомий мені знайшов нову такувтулку:За розмірами на зразок вона, матеріал сталь. Подивимосяскільки виходить моя латунна втулка, в разі чого вже знаємо аналог.Добре підходить для цього заточене ножівкове полотно. По щітках, які з підшипником, просто підібрав у хлопців що займаються ремонтомстартерів. Там мені їх перепаяли. Ціна питання 140 грн.
Щодо складання жодних проблем не виникло, все, як кажуть, узворотному порядку)
Працює відносно тихо і мені здається, при включеному кондиціонері, краще стало обдування. Думаю ближче до зими або будь-якому випадкузніму вискомуфту, потужності вентилятора цілком повинно вистачитидля охолодження. Але це вже зовсім інша історія)