На передній бампер встановлена імпровезована гумова губа, типусплітера (колись ущільнювач для ліфта))))) Туманки під сіткою, фонзафарбований у чорне.
< /2. Далі була проведена повна знешумка салону Вібропластом ішумопоглиначем (не пам'ятаю як він .. Були оброблені двері, дах, багажник, задні крила, підлога і моторний щит Коли автомобільзсередини був повністю розібраний, приємно здивувало, практичноідеальний стан кузова. За підсумками, найбільше помітно те, що всалоні не чути двигуна в міському режимі (до 3 тис.Об.Хв.) та йзагальний шумовий фон знизився. Зовсім інший автомобіль .) Єдине щозараз впадає у вічі ( у вухо)), це шум передніх арок, з зад тостоять підкрилки і там тиша (не багато слюсарних робіт і Підкрилкивід Ланоса встають як рідні) . Думаю перед зимою що не будьпідібрати, обезшумити сам підкрилок + мовиль … подивимося.
3. Ремонт двигуна.
Взагалі двигун мене хвилював з одного приводу - сторонній звук урайоні ГБЦ. Ні жару олії, ні яких підтикань не було. Хіба що водному циліндрі було 7.5 компрессія, але з цим можна жити. Одногоразу психанул і помчала .
захопилися небагато )
За підсумком були поміняні :
-Кільця
<
-Вкладиші (шатун, корінь)
-Клапана та напрямні
-всі сальники та прокладки
-комплект зчеплення та робочий циліндр зчеплення
-Термостат
-і по дрібницях Атифриз, олія та комплектуючі .
провели шліфування колінвала та хунінгування целіндрів
> По голові з'ясувалась проблема з розподільчим валом — биття вліжку. Віддав на реставрацію, 3 тижні мене мурижили і як результатчерез 2-3 місяці після збирання він знову застукав. На початкуцього року була зроблена ще одна спроба реставрації, на цей рас віншому місці. Підсумок той же (. Планую поставити 16-клапаннуголову від 1.4 Акцента 2008, щільно цим не займався, але запопередніми підщетами має стати )
3. 15-ті колеса.
Довго я шукав їх, ті що мені сподобаються, нічого гідного не було знашою то розболтовкою. І одного разу, побачивши чергові афігеннідиски, я собі сказав "я їх поставлю за будь-яку ціну"
Були куплені зі 108-ою розболтовкою. Спереду, шляхом слюсарнихробіт, розсвердлено два диски на 114.3. Для установки знадобилися 8гайок із внутрішнім шестигранником і центрувальні кільця потрібногорозміру. Тим самим пішли дві проблеми - установка коліс і добрезнайомий Скупешника, виліт заднього колеса.
розміри:
диск :R15 J7 ET35
гума :195/55/15 Fulda
4. Установка музики.
Товариш із роботи запропонував, за не дорого, саб із підсиленням, не довго думаючи забрав. Ще у мене з пішохідних часів лежалиКомплект JBL - 12 або 14-ти дюймові динаміки (не міряв), пищалки, фільтра, настановний пластик, загалом все що треба. Докупив упанель нові динаміки, дроти на саб і погнали. JBL-и пішли у двері, саб у багажник (зайняв 40% місця)) … Як підсумок, просто афігеннийзвук, за помірний бюджет. Відмінний середні, високі + колоритнийбас) Не малу роль у цьому грає шумоізоляція автомобіля. 4. І подрібницях - фарбувався передній, задній (2 раза) бампер -фарбувалися задні крила (осередки корозії) - по ходовій поміняніпередні амартизатори з опорами, задні підшипники, підшипник задньоїбалки та один салінблок переднього важеля
-ремонтував стартер, генератор
-міняв акум
— нове тонування
З самого останнього зробленого це встановлення бі-ксенонових лінзта ангельських вічок у передні фари, поки зібрана тільки ліва, зправої виникли труднощі при розбиранні, про що в недалекомумайбутньому буде піст))
>
Всім дякую, всім удачі )
"
розміри:
диск :R15 J7 ET35
гума :195/55/15 Fulda
<
4. Установка музики.
Товариш із роботи запропонував, за не дорого, саб із підсиленням, не довго думаючи забрав. Ще у мене з пішохідних часів лежалиКомплект JBL - 12 або 14-ти дюймові динаміки (не міряв), пищалки, фільтра, настановний пластик, загалом все що треба. Докупив упанель нові динаміки, дроти на саб і погнали. JBL-и пішли у двері, саб у багажник (зайняв 40% місця)) … Як підсумок, просто афігеннийзвук, за помірний бюджет. Відмінний середні, високі + колоритнийбас) Не малу роль у цьому грає шумоізоляція автомобіля. 4. І подрібницях - фарбувався передній, задній (2 раза) бампер -фарбувалися задні крила (осередки корозії) - по ходовій поміняніпередні амартизатори з опорами, задні підшипники, підшипник задньоїбалки та один салінблок переднього важеля
-ремонтував стартер, генератор
-міняв акум
— нове тонування
З самого останнього зробленого це встановлення бі-ксенонових лінзта ангельських вічок у передні фари, поки зібрана тільки ліва, зправої виникли труднощі при розбиранні, про що в недалекомумайбутньому буде піст))
>
Всім дякую, всім удачі )
"
розміри:
диск :R15 J7 ET35
гума :195/55/15 Fulda
<
4. Установка музики.
Товариш із роботи запропонував, за не дорого, саб із підсиленням, не довго думаючи забрав. Ще у мене з пішохідних часів лежалиКомплект JBL - 12 або 14-ти дюймові динаміки (не міряв), пищалки, фільтра, настановний пластик, загалом все що треба. Докупив упанель нові динаміки, дроти на саб і погнали. JBL-и пішли у двері, саб у багажник (зайняв 40% місця)) … Як підсумок, просто афігеннийзвук, за помірний бюджет. Відмінний середні, високі + колоритнийбас) Не малу роль у цьому грає шумоізоляція автомобіля. 4. І подрібницях - фарбувався передній, задній (2 раза) бампер -фарбувалися задні крила (осередки корозії) - по ходовій поміняніпередні амартизатори з опорами, задні підшипники, підшипник задньоїбалки та один салінблок переднього важеля
-ремонтував стартер, генератор
-міняв акум
— нове тонування
З самого останнього зробленого це встановлення бі-ксенонових лінзта ангельських вічок у передні фари, поки зібрана тільки ліва, зправої виникли труднощі при розбиранні, про що в недалекомумайбутньому буде піст))
>
Всім дякую, всім удачі )
"про що в недалекому майбутньому буде пост ))
Всім дякую, всім удачі )
"про що в недалекому майбутньому буде пост ))
Всім дякую, всім удачі )






Коментарі7
Про бюджет, це ти точно сказав) Ти гарну роботу проробив, молодець, є що підглянути)
Ну в січні поганого нічого немає, але грошей буде коштувати досить недешево (я теж думав про січень, хотів компресор приліпити, і прошити)
хто ж сперечається що Січень поганий, просто все впирається в бюджет.
Відмінна робота, по гбц від акценту цікаво)) Блок я так розумію не точили?
Кільця стандарт, просто пройшлися, оновили хон. Чисто механічно голова встане 100%, випуск стане старий, складність в управлінні запалення бо на 12в стоїть рознощик і датчик холу. А це шлях до Січня)
Афігенна робота) А яка товщина проставок позаду?
20мм, але почало діставати по арках, то довелося вставити в пружини подушки, такі що підкачуються. Все відмінно, будь-яка завантаженість ні за чим)