Встановлення клімату контролю з нуля на AAR : частина 1 Клімат для краси )

Всім привіт! )
Упевнений багато власників крутилок у салоні замислювалися проможливість встановлення блоку урівняння клімату без кондея. Я вамрозповім що для цього потрібно, але про все по порядку .) Загаломсидів я на сайті оголошень і вибирав собі S-line кермо з с5, їхставок ставки і не особливо дорого.Навіть було замовив ужеперехідник на тонкий вал. Оголошення про продаж комплекту дерева всалон, про це попередній запис в БЖ. Отримую посилку, здійснююанпакінг, беру в руки рамку під блок управління кліматом, попільничку і розумію що разом вони будуть виглядати афігенно. Вочах потемніло: "хочу! ") ))ні, ну я думав про це, що мовляв колись, як то поставлю кондиціонер .А тут мене просто поміняло, ставодержимим і Почав вивчати це питання )
У цьому мені дуже допомогли записи < span> SashaMarchuk, вседуже детально і красиво розписано, величезне спасибі! ) На AARрідний клімат знайти дуже складно, та й фреон туди йде старогозразка. Тому нам добре все підійде з а6с4 2.5 TDI, єдинавідмінність - немає системи афтеркулінгу. Знову ж таки, якщо єбажання, у Сашка Марчука є чудова стаття, як зростити обидвіпроводки.
І так, що нам потрібно? > — Корпус пічки з сервоприводами
— блок управління клімат контролем з рамкою кріплення
— блок управління вентилятором
З проводкою мені підсобив Dimych222, героїчнорозплутавши зі свого донора! ) Корпус пічки. Взагалі він підійде відбудь-якої машини з кліматом, але біля дизеля стоїть електричний тенпрямо за водяним радіатором, що дозволяє взимку відразу підігріватисалон, з перших хвилин запуску автомобіля. На розбірках, як тількипочули, що мені потрібна піч у зборі, відразу починали гнути ціну в100$+ за все. Тому рекомендую шукати людей, які брали собі донора.Розпродають все за копійки, аби в гаражі не лежало) от і я такогознайшов) там же і блок управління взяв. І обклеїв усі повітроводиущільнювачем
Електричний тен

Зібрав усе на коліні, щоб перевірити роботу. Підключаємо роз'ємидо сервоприводів. Шукаємо на проводці великий коричневий провід зклемою - це мінус. І великий червоний роз'єм живлення в центральнійчастині проводки .

Фото зі статті Сашка Марчука
Подаємо +12 на 3-й пін — товстий чорно-синій провід .< Вінживий) з'ясувалося що на екрані всі пікселі цілі, за що япереживав, але не реагує на деякі кнопки. Драйв підказав, щопотрібно пропаяти шлейф до екрану. Як не дивно це допомогло, хочамені не вдалося розглянути якісь тріщини на пайці. Далі пройшовсясервоприводами — почистити, помазати. Монтаж Проводки. Чеснокажучи, думав буде гірше. Підкапотну частину протягуємо череззаглушку в правій верхній частині моторного щита, для зручностікраще відкрутити і відсунути трохи торпеду. Ліву частину проводки, а саме біло-блакитний роз'єм та помаранчеву колодку з 267 релетягнемо в комутаційний блок під капот. Там же й прикручуємоблакитну клемку — «К лінія». Щоб потім можна було навчити заслінки, при необхідності. Для того щоб у нас працював моторчик грубки, підкапотом підключаємо їжачка який у нас регулює оберти.
< /p>
Цілий день витратив що б це все вирізати і перепідключити. Заодновесь простір під бородою обклеїв шумом. Все працює відмінно.Регулювання потоків повітря кайф. Натиснув дмухати в ноги, дметільки в ноги. Дуже зручно . Ось тепер у машині стало справдісолідніше і обережніше, воно того вартувало))))
Але "апетит приходить під час їжі", загалом не втримався і засолодкою ціною взяв добавки...)))))
>

Всім дякую хто дочитав)
Пригоди тільки починаються! )

"

Ще при розборі були виявлені пасхалки від передгоспу:Встановлено кнопку на стартер під кермом (з постійним плюсом ), прокладено ще один провід від антени товщеної з мезинець, іншідроти на музику. Цілий день витратив що б це все вирізати іперепідключити. Заодно весь простір під бородою обклеїв шумом. Всепрацює відмінно. Регулювання потоків повітря кайф. Натиснув дмухатив ноги, дме тільки в ноги. Дуже зручно . Ось тепер у машині сталосправді солідніше і обережніше, воно того вартувало))))
Але "апетит приходить під час їжі", загалом не втримався і засолодкою ціною взяв добавки...)))))

Всім дякую хто дочитав)
Пригоди тільки починаються! )

"

Ще при розборі були виявлені пасхалки від передгоспу:Встановлено кнопку на стартер під кермом (з постійним плюсом ), прокладено ще один провід від антени товщеної з мезинець, іншідроти на музику. Цілий день витратив що б це все вирізати іперепідключити. Заодно весь простір під бородою обклеїв шумом. Всепрацює відмінно. Регулювання потоків повітря кайф. Натиснув дмухатив ноги, дме тільки в ноги. Дуже зручно . Ось тепер у машині сталосправді солідніше і обережніше, воно того вартувало))))
Але "апетит приходить під час їжі", загалом не втримався і засолодкою ціною взяв добавки...)))))

Всім дякую хто дочитав)
Пригоди тільки починаються! )