І оскільки ясно із заголовка мова піде про порівняннянезрівнянного, це далеко особисто моя думка і нав'язувати я їїнікому не хочу.
Багато людей і в тому числі мої деякі недалекі родички обсираютьбочку свято вірячи в те, що сотка краще і солідніше ... Нахвилиночку, за ті гроші які 80 коштує, 100 буде максимум в С3кузові в більш вбитому стані ніж 80 і які б там плюшки комплектухине були вкладення для відновлення будуть в рази більше. Теперперейду до самого порівняння, порівнювати буду з С3, так якзазвичай їх і мають на увазі обсирая бочку. Пощастило меніпокататися на тій самій сотні С3 87-го року.І все що я можу сказатитак це те що різниця мінімальна.
Хто там кричить про те, що 100 має більше місця всередині, цемаячня сивої кобили, особисто я різниці в ширині салоні не відчуввзагалі, реальна різниця ширини кузова 10 см. Різниця в ширинісалону в кращому випадку 5-7 см складає, на мою взагалі не аргументщоб кричати про солідність.
Ні, ну може я щось не так роблю, але з моїми 183 см зростанняцілком не відчуваю різниці між 80 і 100
Так, підвіска комфортніше тут без варіантів 100 виграє, багажникбільше, їде цікавіше. Проблем при паркуванні та витраті палива вмісті.
Кузов С3 не так сучасно виглядати як Б3 і тим більше Б4 ІМХО, вінбільш незграбний, майже на рівні з Москвичем 2141 зовні, тутсолідність?
< /p align="justify"> Я звичайно все розумію, в часи їхвипуску можна було пригнічувати володаря бочки, типу "грошей невистачило, злиднів" але зараз в цьому немає ніякого сенсу і роблятьце тільки люди з обмеженим рівнем мислення .
Моя остаточна думка щодо цього звучить так: "шо то **** шо це…" боце однаково старі автомобілі і в цьому немає нічого солідного. Акупувати потрібно те, що краще за ціною і станом, і нікому неговорити про міфічну в 2020 році солідність старого відра. Моядумка щодо цього і не більше того.
Коментарі20
Сотка як на мене це зубило давнє, навіть рестайлінг. Одна страшненька квадратна приладка у дорестайла з її стрілочками мене відлякує))) А в бочці панель приладів ... наприклад навіть новий поло взяти, майже схоже, тільки в поло є комп'ютер, а панель ...
Обидві машини захисні. У 80-ки тільки один великий мінус - багажника немає.))
Ахахах, ось я навіть не знаю. Впихав в багажник 5 мішків кукурудзи, за моїми мірками це цілком пристойно для такої маленької машини. Якщо потрібно ще більше місця, то тут навіть у бік сотки седана дивитися немає сенсу, тільки Аванти)
У мене сабвуфер на підлогу багажника стоїть, а 4 дорожні сумки влазить)
Взяв 80- чому не 100Взяв 100- чому не 200Взяв 200- чому не V8 адже вона солідніше🧐
Взяв V8 - чому не RS вона ж спорт))
Багажник дааа ... в сотку можна великий саб поставити)))
У мене були одночасно дві машини одна Ауді 80 В3 і 100 С4 обидві машини в хорошому стані. Німецька якість того часу на відмінно. Порівнювати їх немає сенсу. Це різного сласу Машини. не великі. Машина на кожен день, відмінно. А сотка це більш комфортн...
Якщо брати сотку, і розглядати з точки зору солідніше то тільки в 45) Сам шукав, доглядав собі 44кузов. Але потім різко пошуки перевалили в бік б3. наремонтувався) І ось майже через 2 роки сам собі вдячний, що її не купив
А чому вдячний, кажуть же що сотка надійніше?) 45-й кузов за ціною бочки якщо брати, то краще вже взяти ВАЗ, шо то шо інше сипатиметься тільки в дорогу. бочки Б3
У тачці, де навіть гтц висить не на вакуумі, а на надійній ваговській гідравліці, що ніразу негуде, крім цього косяків повно) Ні, я не про ціну, а саме за кузов. У нас 45 ки теж в ціні, і зрозуміло чому)
Сто-стоп-стопТо є в 44-му кузові підсилювач гальм не вакуумний, а гідравлічний, від насоса ГУР чи що?
Ну, на всіх 44ках, де я побував у відсіку-так. Навіть на рестайлах, з утопленими ручками
Ппц, вони більш геніального рішення мабуть не придумали, а що ж млинець відразу не від маслонасоса двигуна то) Хоча переробити можна якщо дуже хочеться. був 1500 зелені, а з таким бюджетом навіть убита Б3 вже подарунок, дивлюся зараз на сайтах недале...
Ну, хлопці переробляють на вакуумник. Ставлять вакуумник і гтц від бочки (привіт, хто топить за 44ку))))) )У нас навпаки, цінники впали.Ціна, за яку я взяв б3- зараз б4 стільки коштують. додати та 45 на 2.6/2.8, з вкладеннями, естесна
Ого, у нас ніфіга подібного, Б4 коштують від 2700 зелені, Б3 від 2200, 100 С3 в ту ж ціну + - але більш вбита ніж бочка, 45-й кузов від 3000 і то в такому ж стані як моя бочка спочатку була.Реально живі не вимагають вкладень у нас хрін хто продавати ...
Ну, в моєму регіоні такі ціни. По решті Росії - дорожче. І рідше у продажу зустрічаються Імхо
Їздив я на сотні. Так моя думка що вона ні чим не поступається бочці а навіть перевершує за деякими параметрами. Ціни на сотки такі ж як і але бочки а то й дешевше. коли брав 80ку
Так я в і і написав чим сотка краще, а дизайн це справа особиста для кожного. Я б теж взяв і сотку якби попалася вона а не Б3 за такі ж адекватні гроші і не гнила як решето) Просто вбивають персонажі типу Ти че, бочка гівно, сотка це статус, солідніс...
Я шукав сотку.але в нашому регіоні відповідної не було.довелося взяти б3.і не шкодую ну може тільки трохи)))