Усім привіт!
Чому вирішив поміняти муфту на вентилятор? По-перше дістав гул відмуфти, а по друге вона вже бовталася і крутилася вісімкою .
Купил вентилятор кондиціонера від пріори (тонкий 7см) Взагалі віндобре стає якрас на місце Віскомуфти Але я вирішив ставити з бокубампера, за задумом для кращого обдування радіаторакондиціонера.
Замовив Мейлі, прийшов Нісенс, а Чий він насправді загадка, алезаправний штуцер чому -то дивиться у бік кріплення вії...)
кондиціонера У планах переробити:основний підключити від датчикатемператури, а додатковий прив'язати до кондиціонера. За підсумкоммашина не гріється. Друга швидкість включалася кілька разів уміцних пробках. Скажете велика просадка при включенні кондея чипершої швидкості? Я б не сказав . Підключив EXT провід від інвентуна включення вентилятора, трохи підняв оберти, стало ще трохим'якше. Що ще розповісти? Перед морем поміняв передні амортизаториз опорами, сайлентболки переднього підрамника. Повернувся з моря, через місяць поміняв опори на поліуританові, як кажуть, системанавчання граблі )
А так дракон їздить, радує, вимагає нових ніштяків ) усі гарногодня! )
>
Коментарі18
А як тяга краще стала?
Легче крутиться, хочеш вір, хоч не вір
Це зрозуміло, тягти краще стала? Такий тягар з душі скинути)
А як підключав цей вентилятор від пріори, є схема, детальніше фото, звіт? СПС
Підключив через реле до першої швидкості вентилятора кондиціонера. У планах взимку переробити пріоровський на кондей, а рідний щоб працював від датчика температури на радіаторі.
а в яку сторону зараз жене повітря вентилятор який повинен був бути встановлений з іншого боку радіатора по його конструкції? або сам вентилятор якимось чином або крильчатку розгорнули при встановленні?
Чесно кажучи не знаю з якого боку вентилятор стоїть у пріори) полярність підключив у потрібному напрямку, дме відмінно. Можливо вигин лопатей трохи не той, нехай втрата буде в 15%, але повторю, дме відмінно зі своїм завданням вентилятор справляється ...
Тоді бл. А то зустрічав людей, які проти ходу вентилятори включають)))))
Знаю такого) змінив спочатку кришку, термостат, помпу і радіатор, а потім зрозумів що вентилятор дме вперед) добре хоч голову не знімав).
Таких одразу виганяли з університетів!
Підключав паралельно до вентилятора штатного? Він же працює при заглушеному моторі? Або я щось плутаю.
Так, паралельно, у мене просто не працює аутеркулінг. Ніяк руки не дійдуть до нього, рулюшка гегнула. У тебе є кондей?
Кондея немає (Ось і думаю, як це заколгоспити, на аутеркулінг якщо підкину включення вентилятора, то він як працювати буде поки я їжджу?)
Потужності Мотора не вистачить повністю замінити муфту. У мене з кондеєм йде потужніше вентилятор ніж у тебе, на 300w, і я в допомогу йому доставив на кондей. А так катався взагалі без муфти пів року поки спека не влупила. Тобі потрібно замість свого...
Не розумію, у мене і так 2.3 мотор, якої потужності не вистачить? Потужності штатного вентилятора? це реалізувати? Думаю так само через датчик у радіаторі та реле, температура піднялася = включили вентилі, впала = відключили.
Твій вентилятор не бере участі в охолодженні двигуна під час його роботи, Цим займається Муфта. Автеркулінг охолоджує підкапотний простір після зупинки машини. Його потужності не вистачить на охолодження радіатора.
Бачив цю статтю. Там уже стояв дотж у радіаторі, від якого працює заводський вентилятор, а вже допоміжний підключив за типом автеркулінгу.
У реле треба перемичку поставити і працюватиме на запущений двигун, на драйві є інфа, я собі поставив її і потужніший вентилятор