
Мощніший генератор на 4zd1,4ze1 Trooper, Bosch 90A

Перехід на карбюратор 4178-40, перифірія впускного колектора 4zd1

Стартер 4ze1, зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм

Заміна головного циліндра зцілення, магістралі, прокладок, ремонт вихлопного тракту


Коментарі20
Це на нашу, я собі відразу карлсона поставив.
Краще ніж не працює віскар
у мене схожа схема, тільки вентилятори стоять він Ниви, і до кожної релюхи по запобіжнику стоїть
Можна було і нивівські, але не потрапили швидко ... так, потім і дізнався, що галасливі! Чи так це в реалі? І хотілося б ще поставити реле плавної розкрутки.
У реалі вони дуже галасливі, коли в пробці стою і вони включаються народ просто шугається, навіть при закритих вікнах мене всі чують)))
У мене тихенько крутять
а як підключити вентилятори двошвидкісні, коли 4 дроти від кожного виходить?
Це з чого вони?
Мурано, z50 3,5 l
Тож з кожного мотора по два дроти?
4 дроти, кожен мотор дві обмотки, дві швидкості.
Знайти десь у кожному моторі мінус, з'єднати разом, ось і три дроти, плюсові по одному на кожну швидкість
Два мінус. Два плюс, третя друга швидкість.
Два мінуси-один провід, один плюс одна швидкість, інший плюс інша швидкість
Поклав у закладочки, дякую за інфу. Теж подумую позбутися муфти
Я б зробив кнопку типу ON-OFF-ON1. Робота від датчика температури2. Завжди вимкнений(щоб проїхати річку)3. Завжди увімкнений
Як варіант! Можна обдумати, поки не встановив ...
Схема така, накидав для себе, ще не перевіряв. Напевно в трупер вже не поставлю.
Чого на продаж?
У мене вимикач саме дозволяє так зробити ВК-408