Прийшов час і дросель почистити, нехай дихає машина на повні груди, як кажуть)) Прикупив карбклінер, кілька хомутів для заміни старих іго до роботи.
< Перед цим поставив машину правим переднім колесом на височину, аби ОЖ не випливала з від'єднаних трубок на дроселі, і стравив тиску розширювальному бачку, відкрутив пробку бачка і закрутив їїназад, аби Утворився вакуум усередині системи охолодження Чисткудроселя рекомендую робити на остиглій машині щоб тиску не було всистемі охолодження І так до справи:зняв верхній корпус фільтра, від'єднав фішку з датчика, який на гофрі, зняв гофру, від'єднав згазового редуктора подачу (вона у мене з обратки підігріву дроселяйде), від'єднав трос педалі газу, зняв фішки з ДПДЗ і РХХ, від'єднав дві вакуумні трубки і можна відкрутити два болти на 12, щоб зняти дроссель, нижній болт трохи важкодоступний, не втратитейого коли відкрутите. Після того, як зняли дросель та прокладку, зніміть РХХ, відкрутивши два гвинти. Можна приступати до чищеннякарбклінером. Особливо зверніть увагу на два дрібні отвори, черезякі приєднані вакуумні трубки, там у мене було підбито, і ретельновідмийте клінером з пензликом нагар у посадковому місці РХХ.Зняв дросель, повно нагару
Відчистив трохи Відчистив з внутрішньої сторони Відчистив РХХ ійого посадкове місце Після всіх маніпуляцій можна збирати все взворотному порядку. Я ще сам РХХ відчистив клінером, наконечник іпружинку на ньому, стінки гофри, змішувач газу та гвинт жадібностітеж все карбклінером, такий бруд випливав, що я був у шоці. Требабуде і редуктором зайнятися влітку, хоча претензій по роботі у менедо нього немає. Готова до поботі, потрібно привчити заново РХХперед першим стартом двигуна. Для цього потрібно включити запаленняна 10с і вимкнути запалення теж на 10с можна і на 5с але запас незавадить, ці маніпуляції робимо 3-5 разів хто захоче, запас якраніше говорив не завадить, ну і все можна заводити)
Помітив після чищення машина почала вільніше і стабільніше набиратишвидкість на низьких обертах)
Коментарі18
Прокладку дроселя змінював?
неа, вона в хорошому стані була
Я вперше на 50 тис км теж не змінював, але недавно на 70 тис км змінив щоб точно знати, що там герметично.
наступного разу теж треба буде поміняти
Хоча оригінальна товща і на вигляд за якістю краще.
на деталі зп крише копійки вона стоїтьdetali.zp.ua/catalog/6418…rosselnoj_zaslonki_lanos/
Таку і встановив, вона тонша, довіри не було, встановив, норм начебто все.
До речі, не така вже ДЗ брудна була. Так ... у нальоті.
все чистять і я почистив) начитаюсь тут на драйві всякої всячини і машині спокою не даю)
Шток РХХ не змащував? У когось у бж читав що після чищення його бажано змащувати силіконовим маслом т.к. карбклінер все вимиває ...
Не змащував, і не бачу сенсу, так як наконечник РХХ регулює зазор фізичного проходження повітря в двигун на неодружених, якщо буде мастило на наконечнику РХХ, автоматично зменшується зазор для проходження повітря, двигун буде працювати так само як з ...
Ні, мається на увазі змащувати не сам наконечник а його шток, що висувається з РХХ… На жаль, не збереглося посилання на той пост на драйві.
Думаю це зайве, як я вже писав він сам з часом масляним туманом покриється
Я теж просто прочистив дросель карбклінером Zollex і зовні, і всередині. Майже два балони пішло щоб нормально відмити весь бруд. чорна жижа.
До всього ж масляний туман, який з картерними газами сам осяде на рхх і потім утворює той же нагар, що я вичистив
Щоб нічого не вимило, РХХ треба чистити штоком вниз. Тобто фактично вимиває голку зі штоком, а до самої пружинки карбклінер потрапляє і не вимиває мастило.
Став приходити до думки марна операція ... Чистка сідла рхх і його самого, ще згоден ... Ну закидпло маслом, та й добре ... Танці оборотів все одно з вини конкретно датчика або проводки ... Не в якому не засуджую, так задумів вділився! По суті головн...
Згоден, але все ж таки не знімаючи дроссель не вийде акуратно почистити посадове місце рхх, раз вже знятий дроссель чистимо все що завантажене