Чистка форсунок + заміна свічок + чистка дроселя

Люблю іноді покрутити автомобіль,
досвід є з 2001р. Перший автомобіль був ВАЗ 2106 ）））
Так ось, пробіг у нашого жука 70тис км, вирішив замінити свічки, стояли ще рідні із заводу (купив так само оригінал, іридієві, вонибули найдешевші) і провести профілактику паливної системи.
Причина-збільшилася витрата до 9 літрів.
З моменту купівлі авто в салоні, туди ніхто не лазив）
Свічки були іржаві, страшні, але як не дивно працювали)
Видати все-таки бензин нормальний заливали）
/>
Найцікавіше, що дилер мені хотів їх поміняти на другому ТО припробігу в 30тис）я їх послав і друге ТО робили на іншому звичайномусто. Висновок:свічки іридієві вільно виходжують 70тис км. І мінятисвічки якщо вони робітники, немає жодного сенсу.
Я думаю їх ресурс, вільно виходжують 90тис км, якщо лити нормальнийбенз.
Ціна питання, свічки 1200грн та рідина очищувач карбклінер 150грн.
вже чиста, особливо бруду не було.
Рампу від'єднати від шланга не зміг. Знімав парами за місцем. Двівже відмив.
Форсунки брудні були, коли продував під тиском, не на всіх бувсмолоскип, просто бризкали струмком) Чистота! ))) свічки старі інові іржаві) Рампа з форсунками, на жуках їх 8шт. ГБО ставитидорого, як на 8 циліндровий! )
Підсумок роботи:витрата впала до 6.8-7.3л в режимі ЕКО.
У режимі нормал, вище 7.8 не піднімається)< br/>
Повернулася колишня тяга і жвавість.
У планах поміняти 2 фільтри бензонасоса в баку.
Форсунки промивав як колись мив на кіа pro ceed.
https://megadriver.org/p486338-cistka-palivnix-forsunok