Встановивши все це добро, було зроблено гарне їх притирання, 500-1000 км, після чого можу сказати наступне:гальмування стало напорядок краще; диски відмінні, але дивно шумлять, і як на меневажкі;
— колодки прогріваються за 2-3 гальмування;
— пилу від колодок особливо немає; дисків і гальм у спортивномурежимі відмінна; - при гальмуванні 200-0 гальма стають ватяні -біда колодок, перегріваються, тріщать і смердять. Після охолодженнявсе нормально.
У причепі задоволений, але для нормального ефекту гальмуваннявважаю необхідні диски великого діаметру або як мінімум 2-хпоршневі супорти, а ще краще все разом.
>
А ТУТ ВИСНОВКИ ПІСЛЯ ТРИВАЛЬНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇЄВС
зліва задній комплект, а з права — передній.
зліва задній, з права - передній






Коментарі2
Як то не по феншу. Чому DBA4000 не став брати? Вони до речі і легше на кіло будуть.
Різниці ЄВС з DBA4000 особливо немає. Тим паче DBA4000 коштують дорожче, а різниця в 1 кг. ваги особливо непомітна. Покатаємося побачимо як гальмуватимуть, у разі поганого гальмування і про супорт 4-х поршневих замислюся.