Старенька, але доглянута, обслужена, затюнена і дуже жвава SubaruImpreza WRX GT, у якої приблизно 290-300 к.С.
Їхали +-, але здивувало, що на 5-й передачі я починаю добреназдоганяти, і навіть обганяти, правда в 3-му заїзді трохи тупнув зперемиканням; -)
Ще один суперник із сімейства суббароводів — Subaru Impreza WRX! Особлива повага господареві, що приїхав з Житомира, щоб поганяти! За словами господаря близько 300 к.С., правда після заміни сцепатрохи буксила! Раніше вона точно зліша була!
При старті в першому заїзді WRX не вийшов на буст, от і вийшоввідрив близько 3 кузовів. Подальших заїздах (№2-3) розрив був 1-1, 5кузова! Дуже цікаві заїзди були з Андрієм на його апельсиновомуVolkswagen Golf GTI. Судячи з бортовика st2, на прошивці під 95бенз видає 250 к.С. І 400 номів!
Перший заїзд не вдалося до кінця заїхати, оскільки вперлися в потікмашин, що їдуть попереду. А ось 2-й заїз рівний, а після 220 км/годпри включенні 6-ї передачі видно як GTI летить! Номи рулять))) Іншізаїзди GTI був на 98 бензі, відповідно з прошивкою на 270 к.С. Та450 номів! Правда особливої різниці в порівнянні з прошивкою під95 бенз я не побачив. І насамкінець Seat Leon FR (Mk3) st1 250 к.С.За словами хазяїна повний стік + чіп! Від нього я добре їду, поступово на кожній передачі 2-3 кузови! Чим більше заїздів. Тимбільше FR гріється і не хоче їхати!
Коментарі20
Чудово !Я здивований, якщо чесно)FN2 особливо не вивчав, просто знайомі говорили типу він слабенько їде . А ні чого подібного, гідно ! )
у стоку він справді не дуже добре їде!
норм, у мене 20+
ти ж за безпеку)
за економічність)
скільки 100-200?
по-різному буває! Це ж атмо, дуже до температури на впуску прив'язаний!
ну в середньому?
Їхали +-, але здивувало, що на 5-й передачі я починаю добре наздоганяти, і навіть обганяти, правда в 3-му заїзді трохи тупнув з перемиканням;-) - че дивного?) Субар після 150 не їде , втрати на коробку та повний привід) Субар з місця повинен їхати, т...
Просто Тапок теж 5-й не їде, таке враження що 5-а ніколи не закінчиться)))
Ну я на тупер не їздив, так що хз як він їде) Але знаю що у субару 4, 5 і 6 тільки для виду)
Не прибіднюйтеся, норми Суби валять! А втрати від повного приводу нікуди не діти!
Та ніхто не прибідняється) Це факт) Після 150 здувається. Ну може струм коли 400+ їхати починає
а у них що є менше? ;-)Всі Суби та Ево із заводу 400+ )))))а ще по 2 прошивки на 500 і на 800 сил ))))
Було б так) А ще платити при цьому сил за 50)
Прикольні roll поважаю! Супер. Машина у Вас чітка — пре як треба. Дуже сподобався заїзд з VW! З Seat звичайно непара! Підпишуся — стежитиму)Ах та звук Вашій машині казка! )))
Дякую! А ось мені навпаки, звук вихлопу не дуже, дзвінкий якийсь, хочеться побасистей!
а я тягнуся - такий приємний)
як кажуть - кожному своє!
згоден)