Проїхавши 90 000 км, зрозумів, що потрібно міняти сцепу. Особливонікуди не поспішав так як сцепа не зовсім закінчена була, і черездруга замовив Exedy OEM. Оскільки автомобіль атмосферний, і привсьому своєму нинішньому і майбутньому тюнінгу він не перевалить за240-260 к.С., а про строкер, компресор або турбо я взагалі недумаю, то купувати стейджеве зчеплення і переплачувати за нього небачив сенсу.
Вибір упав на Exedy OEM з наступних причин:автомобіль періодичновикористовується для щоденної їзди, а Exedy OEM дуже м'яке ікомфортне; для їзди roll-on його цілком вистачає;
>
— автомобіль у дразі не бере участі;
— у порівнянні з оригінальним коштує дешевше і якістю непоступається.
Єдине, поставив оригінальний вичавний підшипник, тому що чув, що наВижимні підшипники Exedy грішать, хоча з іншого боку один знайомийна вижимному Exedy проїхав уже 20 000 км і всі гуд, а іншийзнайомий поставив оригінальний хондавський підшипник і пройшовши 2000 км він почав шуміти. Сподіваюся, що мені пощастить більше, івін мене не турбуватиме. Коротше, результатом задоволений, всіпередачі включаються чітко і швидко, без затримок і т.Д. Думаввидаляти демпфер, але після заміни сцепи перемикання не турбують, то й сенсу у його видаленні не бачу. ))))
За виконану роботу спасибі хлопцям зі СТО «Speed-car»Запчастини нафото:KHC10, 390001Запчастини на фото:38200600
Коментарі20
Будь ласкавий напиши ціну вличку і каталожний номер якщо є?
Вибач, але каталожного номера немає і ціну не пам'ятаю, але однозначно дешевше ніж купувати оригінал!
А можна теж ціну на цю зліпку в личку?
відписався!
Еээээххх. Люди на сцепі по 90 до їздять ...
Шкодуємо її ;))))
20 тис проїхати, і те щастя)))
+++
Койо вижимной йде в екседі і в оригіналтак що все одна фірма робить
То чому візуально вони відрізняються?
ну час йде постачальники змінюються і в оригінал звичайно якісніше роблять, але не завжди)
Ну от і подивлюся за якістю. Скінчу оригінал поставлю екседі))
став койоКойо і НТН роблять майже всі підшипники на світовому ринку і відповідно оригінали теж так що немає сенсу переплачувати за коробку
я до цього комплекту ставив ще фіданзу, дуже тача змінилася) хоча по моєму стейж 1 сцепа була)
Та немає сенсу витрачати гроші на фіданзу. Відчутного збільшення не буде. Але якщо є зайві гроші то можна все ставити)))
ну це так)але після цього інстала стартував купу разів зі стоковим тапком і корпусу на півтора мав його)))
Тапок тапку різниця. Немає 2 ідентичних авто
це тож вірно))))
маховик не зжерла стерта майже до заклепок сцепа? І ще питання, а що не можна стік маховик полегшити на 1 кг?! Обов'язково купувати вже готовий полегшений?
З маховиком все нормально. Не бачу сенсу його полегшувати, він і так легкий. Читав кілька постів де скаржилися на фіданзу, типу його вистачає на 20-30 000 км(((Самому полегшувати не радив би, тому що після саморобного полегшення) може не бути балансу...