**/
★★★★★Honda Accord Executive & Type TypeS★★★★★
< /p>
Машина дня 28.08.2010
Шановні люди, які відвідують цю сторінку, прошу Вас у міруможливого утриматися від коментарів із згадкою оцінок.
Надаю бортовий журнал про виконану роботу що зроблено змашиною!
www.drive2.ru/cars/honda/…ccord_cl_cm/9799/journal/
>
І так історія мого Accord
Коли я придбав автомобіль Honda Accord і трохи на ньому поїздив, згодом мені захотілося щось змінити, а саме - трохи додатипотужності і зробити свою машину більш стійкою на дорозі ікерованою в різких поворотах.В принципі на "акорд" (навітьстандартний) гріх поскаржитися, тому що автомобіль дуже хороший іпередбачуваний.Спочатку, коли я зупинився саме на цій моделі, яхотів вибрати автомобіль на кожен день.Коли я вирішив перетворитисвою машину, я почав з того, що підібрав правильний і безпечнийтюнінг, щоб він не був на шкоду автомобілю.
І так починається тюнінг мого Акорду! Я почав доведення свогоавтомобіля з установки сигналізації з запуском двигуна SHERIFF1050, тонування всієї машини (включаючи лобове скло), СГУ, стробоскопів. Заводський ксенон замінив, і встановив ксенон утуманки і далекий на 8000К. Через деякий час я почав встановлюватиякісний звук. Початком була установка головного пристрою могоавтомобіля Pioneer AVN - P7800 DVD, було встановлено слід.усільники AUDIO SYSTEM F4-380, F4-260, F2-500. Динаміки я вирішиввстановити FOCAL серії К2Р в перед, а в задні двері теж буливстановлені динаміки FOCAL KPS, саббуфер HELIX - SPL 12, а такожвстановлений монітор у кришці багажника. Паралельно з цим робиласяповна шумо і віброізоляція. Як на мене звучить дуже навіть нічого, але завжди хочеться більшого. Після установки автозвуку я зайнявсяекстер'єром. (спочатку коли я купував автомобіль дуже хотівкомплектацію TYPE S яка була вже з обважуванням, але дуже хотілосяшкіру, люк, електросидіння … (але це все було на комплектаціїEXECUTIVE на якому не було обважування)) Я зайнявся пошукоморигінального обважування TYPE S, після чого я знайшов і встановивйого на свій акорд, так само до всього цього я встановиворигінальний спойлер на кришку багажника, а також заднє скло, "війки" на передні фари і оригінальні ветровочки honda, я захотівзалишити свій акорд в оригінальному обвазі. Наступним стали коліснідиски фірми ZINIK (у хромі) на 18 Перше з чого я почав доводититехнічно свій акорд була КПП. Всі у кого акорд на механіки знають, що існують провал між першою та другою передачі при активній їзді, що дуже помітно. КПП я почав модернізувати так. Укорочена головнапара МКПП 5.06, блокування диференціала (LSD) комплект зближених1-ої, 2-ої, 3-4-ої 5-6-ої передач.
> Комплект зчеплення EXEDY полегшений маховик, посилений кошик та посилений диск зчеплення, а також я встановивкороткохідну кулісу MUGEN. Після чого я помітив зміни автомобіля якна старті, так і проходження поворотів. Після цих доробок вирішивудосконалити гальмівну систему. Та встановив гальмівні диски ROTORAз перфорацією та насічками, та встановив гальмівні колодки EBCgreen, та пофарбував суппорта у червоний колір. Зупинятися машинастала значно кращою! ) Для жорсткості кузова була встановленарозпірка передніх стояк фірми CUSCO, штатні амортизатори булизамінені. На Koni-Sport з трьома регулюваннями жорсткості, заднійстабілізатор замінили з 15 мм діаметром на 22 мм фірми Comptech.Наступним етапом доробок стала установка компресора Comptech.
Ось і почалося. Сама установка зайняла кілька годин, все ідеальностало на автомобіль, додатково встановили форсунки підвищеноїпродуктивності 520 сс Comptech і паливний насос цієї ж фірми, таксамо замінили всі шланги та патрубки на силіконові фірми Samco таAutobahn 88, додатково встановили маслоуловлювач D1-spec, Демпфердвигуна, система холодного впуску AEM, блок управління двигуномUnichip
Після установки почалося налаштування двигуна алетак як я не встиг придбати додаткові прилади і випускний колекторне вдалося налаштувати до кінця, зараз машина налаштована десь на50%
Найближчим часом постараюся все це продати. В планах ще ролик набільший тиск, Про все це розповім пізніше! УстановкаАудіо-системи!
www.drive2.ru/p/cjr/OAAAAAABWdU4IAAAAAAazQ
Заміна підсвічування!
www.drive2.ru/p/cjr/OAAAAAABWdU4YAAAAAECng
Затягування торпеди 3d
www.drive2. ru/p/cjr/OAAAAAABWdU4YAAAAACmIw
Перші диски PDW
www.drive2.ru/p/cjr/OAAAAAABWdU4AAAAAAHQ9w
Другі диски ZINIK
<
www.drive2.ru/p/cjr/OAAAAAABWdU4YAAAAACLfA
Треті диски ZINIK
www.drive2.ru/p/cjr/OAAAAAABWdU4YAAAAAIT1g
Установка EXEDY
www.drive2.ru/cars/honda/…4062246863888292055/#post
Установка амортизаторів Koni
www.drive2.ru/cars/honda/ …4062246863888338075/#post
вихлопна система Fujitsubo Legalis!
www.drive2.ru/cars/honda/…4062246863888352603/#post
Установка ком br />
www.drive2.ru/cars/honda/…4062246863888414435/#post
Складання нової КПП
www.drive2.ru/cars/honda/…40622468638884226 /#post
Симетричний зад.Хід+Xenon
www.drive2.ru/cars/honda/…/288230376151738979/#post
Список доопрацювань:
Загальні< /i>
— тонування;
— повна шумо і віброізоляція;
> - дод. Сигналізація SHERIFF 1050;
— СГУ; 2X200W; - строби; LED; - бі ксенон; - ксенон (туманки); -діоди в габаритах; LED;
— діодне підсвічування номера; LED;
— камера заднього виду;
class="c1"> Двигун;
— компресор Comptech
— система холодного впуску АЕМ,
— блок керування двигуном Unichip
— форсунки 520 сс Comptech,
— демпфер двигуна А-spec, ,
— маслоуловлювач D1-spec,
— силіконові шланги Samco,
— силіконові шланги Autobahn 88
— прокладка впускного колектора Hondata,
— вихлоп Fujitsubo Legalis
— термоізоляційна обмотка Thermo Tec
— кришка Mugen,
— датчик температури вихлопних газів Defi,
— датчик температури масла Defi,
— датчик тиску масла Defi,
— датчик тиску палива Defi,
— датчик складу суміші АЕМ,
— проектор лобового скла Defi,
Трансмісія:- блокування диференціалу (LSD); - укорочена головнапара 4, 76 МКПП;
— комплект зближених 1-ої, 2-ої, 3-4-ої;
— полегшений маховик Exedy;
— посилений диск зчеплення Exedy;
— посилений кошик Exedy;
— короткохідна куліса Mugen;
class="c1 Підвіска:- амортизатори Koni sport (з трьомарегулюваннями жорсткості);
- Розпірка Cusco;
- задній стабілізатор поперечної стійкості 22мм фірми Comptech; -гальмівні диски з перфорацією та насічками Rotora; - гальмівніколодки EBC green;
Диски, гума:
<
— ZINIK Z27 18X7.5 ET42
— Continental Sport contact 3;
Інтер'єр:
— вставки в торпеді під карбон (3d);
— шкір, салону,
— діодне підсвічування салону LED;
— підсвічування приладів біле замість зеленого, LED;
Музика:
— головний пристрій Pioneer AVH-P 7800 DVD;
— динаміки Focal k2p пер; < br />
— динаміки Focal kps зад;
— підсилювачі AUDIO SYSTEM F4-380;
— підсилювачі AUDIO SYSTEM F4-260;
— підсилювачі AUDIO SYSTEM F2-500;
— саб. Helix spl12. Екстер'єр;
— передня спідниця бампера type s:
— задня спідниця бампера type s;
— пороги type s;
- спойлер кришки багажника ориг, honda; - спойлер заднього склаhonda; - вії пер, фар honda; br />
- решітка бампера Special Edition (притемн, хром)
- передня оптика Special Edition
Представляю вашій увазі весь бортовий журнал
