Всім привіт!
Мало якийсь автомобіль у наш час може похвалитися хоч якоюсьшумкою, хіба що німецька, та й те, із заводу все одно нефонтан.Власне кажучи і нашу модель не оминула проблема надмірногошуму (до речі ШВІ у сиду на порядок краще ніж у лансера, камрі таальмери).
З чого все почалося?
1) Мені набридло, що пасажири не можуть з першого разу зачинитидвері, постійно не дозачинялися
2) Мені набридло чути звук тонкого металу при відкриванні ізачиненні дверей з вулиці
3) Штатний звук через аукс мене і так влаштовував, але хотілосяотримати насиченість і чистоту
4) А найбільше мене дістала наша шикарна торпеда, скрип між лобовимі торпедою нічим не можна було прибрати, чого я в той стик вжетільки не пхал- марно, настільки сильно він мене дратував, щохотілося просто запустити брухт у цю торпеду.
Загалом ТЗ є, знаходимо профільну організацію, домовляємося проціну та терміни, присутнюємо до робіт. mat G2 (двері+торпеда)
2) Шумоізоляційний матеріал Comfort mat Wave Expert (двері)
3) Шумоізоляційний матеріал Comfort mat Soft Wave (торпеда)
4) Шумопоглинач Comfortmat Vision Red (двері) Процедура звичайно нез дешевих, але очікуваний результат був отриманий:біля дверей тепернімецький характер відкриття-закриття, музика трохи веселіше, торпеда мовчить- я задоволений!
Далі-більше))
У планах почати боротьбу з шумом вітру в салоні, зашумити дах, багажник, підлогу, арки))) Загалом все як у всіх!
Коментарі9
У прошке двері і без шуму добре закриваються.
Що робити? Двері від прошки поставити?
Ні, можна в свою цеглу покласти.
Боюсь провиснуть швидко)))
Так підібрати за вагою)
з шумом вітру тільки скла товщі допоможуть, у нас тонкі скла. Ех жаль ніхто плівку 0.5-1мм не дає тонувальну\атермальну
Коли я забирав машину, майстер мені розповідав про те, що можна протягнути спеціальний шнур через дверний ущільнювач, і сказав що від нього пару годин тому поїхала камрі, чекає зворотний зв'язок- через 15 хвилин нашої розмови йому почав писати власни...
Такой?
Як дійде до справи уточню, що саме він використовує