Усім салют!
Після заміни обвідного ременя свист на холодну в сиру погоду непройшов, відповідно треба щось з При заміні були виявлені люфтипомпи, і двох паразитів, відповідно, почав готуватися до їх заміниразом з натягувачем. Закупив наступні пасочки:
Помпа, оригінал, крильчатка пластикова, у рідний залізна
Паразит струмковий, INA
Паразит залізний, гладкий, INA, рідний пластиковий
Натяжник Gates
Тормозна рідина Rowe
Антифриз Hepu G11<
А тепер перейдемо до моїх спостережень у процесі роботи:
Встановлений новий натягувач, звертаємо увагу на погану обробкуметалу)))
Старий натягувач, розуміємо що гейц це той же оригінал, тільки безнаписів))
Знос натяжного ролика
Найсумніший паразитний ролик, присутні незрозумілі напливипластику
Результат роботи.Для заміни помпи довелося вивішувати двигунвідкрутивши праву подушку по ходу руху
антифриз, чорно-зеленого кольору))
Найобразливіше в цій процедурі це її марність (без урахуваннязаміни антифризу, гальмівного, і гладкого паразита), свист мишвидше за все не перемогли, оскільки з'ясували причину- колипокрутили рукою генератор без ременя, почули свист, мабуть приїхалипідшипники))):майже через 2 тижні, можу відзначити, що свист вранція більше не чув, але проблема з генератором залишаєтьсявідкритою
Коментарі6
Тож влітку боровся зі свистом ременя, двічі змінював сам ремінь, підшипники генератора, ролик обвідний, а справа була в обгінній муфті генератора
У мене в планах здати генератор на комплексне обслуговування, зроблять дефектування, по факту поміняємо все, що можна
Муфта себе як може видавати?
Головне винуватця знайдено. На дизелі не можна без навісного запустити двиг?
Не пробував, та й сенсу немає, але впевнений що можна Є ще підозри на компресор кондея, він залишився поза увагою)))) Але з конедеєм проблем ніколи не було, і сторонніх звуків при включенні теж
На Акумі довго форсунки пропрацюють без гени? На старих дизелях можна без гени їздити, де впорскування механічне