Що зроблено?
1) ШВІ стелі
2) Ущільнення дверних ущільнювачів
3) Заміна фронтальних динаміків
) Стеля, тут історія зрозуміла, кинули шар вібри Comfort mat goldG2, далі шумопоглинач Comfort mat felton. Почала грати краще самепісля шумки даху))) Ущільнення дверних ущільнювачів- на жальфотографій не залишилося, процедура не складна але вимагаєпосидючості.У внутрішню порожнину ущільнювача периметру заганяєтьсягумовий пористий шнур, на виході отримуємо штатний ущільнювач, якийщільніше прилягає до кузова.Шнур 6 мм.
До плюсів можна віднести абсолютну відсутність вітру до 100кмч, присильному бічному/зустрічному вже чутно при 80ти. . Звук закриваннядверей набув свого приємного лиску і характеру, дуже приємнозакриваються, але в теплу погоду! пасажирські двері зачиняються іззусиллям, потрібно ляскати дверима. Так само можу відзначити, щодвері почали трохи випирати, можливо і раніше таке було, але непомічав просто, зазори із заводу так і так у нас криві. Загалом ізагалом Загалом я задоволений, але шнур думаю треба використовуватине 6 мм, а 5 мм. Раніше тут було все в бруді, зараз чистота іпорядок А тепер саме цікаве! Заміна фронтальних динаміків. Якістояли завдання? Все просто, хотілося невеликого збільшення вчистоті звуку, і найголовніше не гірше штатної акустики. Почавпошуки компонентної акустики, свій вибір зупинив на Focal RSE-165, почав шукати того хто зробить-знайшов, поставив питання, щоставити, відразу запропонували такий же фокал, на цьому вибір ізупинив.
Штатний динамік тримався на заклепках, висвердлювали, вибили, зняли
Вирізали штатний підвіс динаміка, корпус використовували якпроставку для нового
Новий динамік
Новий динамік на штатному корпусі старого
Підсилили віброю та встановили< br> Поставили по заводу назаклепки))
На жаль немає фотографій встановлених ВЧ динаміків.Поставили їх наштатні кріплення, заводський провід не використовували, протяглипід торпедою провід від нових пищалок. Підключення зробили черезкросовер, сховали їх у бокових стійках під торпедою біля підлоги.На жаль фотографій немає.
З моменту встановлення минула доба, і на сьогодні питань більше, ніж відповідей…
Високі та середні частоти грають чистіше і веселіше, але осьбіда-бас тепер практично повністю відсутні, бита година вночінамагався налаштувати еквалайзер телефону та магнітоли, на третюгодину прослуховування динаміки прогрілися і почало хоч трохивідбивати нижній частотний діапазон.
Здається, що стало грати голосніше .
Тепер хочу перепаяти штатну мікросхему посилення, в планахпоставити TDA 7560 або 7850
Якщо підкажіть що і як, буду вкрай вдячний!
У динаміків відчувається потенціал, можливо згодом розіграються інизи будуть не гіршими ніж на штатних динаміках, але є сумніви.Задумуюсь про встановлення в задні двері мідбасів, можливо вирішатьпитання з НЧ. Ніж на стоку, НЧ з'явилися, але не такі щільні як настокових динаміках.
Коментарі20
Скла були б ще по товщі, і взагалі був би кайф. Від них шуму багато.
А шнур так, тема, я такий 3мм або 4мм у капотний ущільнювач засунув - бруду менше прилітає на галас капота.
Про підкапотку постійно забуваю, теж займуся цим моментом
Ура! Хоч хтось мої думки прочитав і реалізував це. А то скільки народу залишали штатні подіуми і без вібри, а вона прямо просилася туди.
Насправді конструкція була і так жорстка, хлопці відмовляли, але я наполіг на тому, щоб кинули вібри))
це пластик, він жорсткий якщо на цей подіум уздовж осі тиснути, а звук там на всі боки тиснути буде і за рахунок легкості і пластичності може погано впливати на звук. Інакше б всі подіуми такі ставили, а не товсті литі якщо пластикові або фанерні
Побачив у вас піст про ТДА, розкажіть як відчуття?
позитивні, краще стало чистіше і чіткіше, а коли і пищалки біля лобового поміняв, то необхідний мінімум по звуку був досягнутий.
Зрозумів, мінятиму. Додаткове охолодження крім термопасти необхідно?
ні - вона ж корпус магнітоли як радіатор використовує, а розміри його огого))
глянув свій запис - я там ще невеликий радіатор наклеїв на пластину кріпить усилок. Тобто. охолодження у нього з двох сторін - штатне через примикання до корпусу і зсередини магнітоли через радіатор на фіксуючій пластині
Перестали спрацьовувати кнопки меню та медіа, мабуть настав час міняти ГУ)))Канор до речі судячи з усього перестали випускати, не можу її знайти у продажу
Якщо ШГУ штатна то особливо з неї не отримаєш басів. Я коли CEEDа купив був дуже засмучений якістю заводського звуку. Але помінявши тільки ШДУ, зі штатною акустикою музика заграла, виявляється вона щось може і навіть у бас. Хоча перед я все ж змінив
А що поставили?
Teyes CC3
Зрозумів, мені без фізичних кнопочок не подобаються мафони, як мінімум це не безпечно, імхо
Кнопки на кермі спокійно вирішують цю проблему.
Вони у мене глючать)))
Можливо штатний підсилювач не може їх розкачати. Не вистачає потужності.
А про переполюсування не в курсі? Повинні однаково підключені динаміки. Легко можна перевірити перевести у фронт і поміняти місцями контакти одного динаміка будь-якого переднього низькочастотного. Якщо баси з'являться то залишаємо. Якщо ні значить це...