І так, проїхавши майже 8 тис, було вирішено поїхати на СТО іпровести заміну олії, поруч із цим замінити обвідний ремінь, томущо на холодну були ганебні скрипи)).
Масло як і минулого разу залив Aral SuperTronic 5w30, претензій донього немає, помірна ціна і сучасні допуски! Коротко про замінуременя, міняти його на здивування дуже комфортно, але потрібнийпідйомник, оскільки натягувач знаходиться за захистом у колеса.Длязаміни просто відгинається гайковим ключем натягувач ременя іремінець спокійно знімається, установка відбувається у зворотномупорядку.
> В процесі заміни ременя були помічені мінімальні люфти роликанатягувача, паразитного ролика і помпи- готуємося до швидкоїзаміни.
Правий ролик-натяжник, зверху спостерігаємо той самийпаразитний
Так само був помічений порваний пильник кульової опори-замінанайближчим часом, планую ставити CTR, оригінал який оригінал стоїтьв 4 рази дорожче))). А тепер перейду до оповіді про скрип педалізчеплення. У верхніх положеннях педалі був набридливий скрип-писк, збирався з думками, взяв силіконове мастило в балончику, скрючивсяв невимовну позу і заліз під торпеду, пробризкав місце кріпленняпедалі до штока, потім залив сам шток, неприємний писк мабутьвидав. Розробив педаль і про диво, звуки зникли+ у педаль сталавідсотків на 25 легше вичавлюватися!
Не можу не відзначити:рекомендую використовувати силікон який упроцесі розбризкування перетвориться на густу масу, силікон якийбуде стікати як вд40, на мою думку, не допоможе.
UPD:Заміна ременя писк не прибрала, потрібно міняти натягувач
Коментарі1
Силіконове мастило яке не стікає, а густіє це літієве мастило. Ще є ПТФЕ але воно стає тонким шаром, схожим на парафін.