MAP датчик ?

Давно спостерігалися у машини затупи при старті на холодну. Включаюпершу, поїхав, другу — не їдемо. Тупаємося, обороти на 1000 стоятьі не ростуть і не їде. І все ок. Знову першу, газку гарненько, друга і поїхав. Після прогріву не повторювалося, навіть післякількох годин стоянки. Так як причина була не ясна, а проблема неособливо напружувала і не сильно я її шукав.
< /Але навіть після прогріву, що на першій що на другій передачіобороти зависають на 1000 і не зростають, машина з посмикуваннямале повільно рухається. Газонути до 2000 і повільно відпускати товже підхоплює і далі норм.Посл 2К оборотів все нормально.Холостій внормі сам по собі.Але якщо газонути і відпустити то починаєплавати, може і заглухнути.

Сьогодні вирішив прочитати помилки:показало 28 ( Датчик вмістукисню у відпрацьованих газах ), 37 ( Датчик абсолютного тиску увпускному трубопроводі), 38 ( Датчик вмісту кисню у відпрацьованихгазах)
Помилки 28 та 38 це лямбда. Тут можуть бути варіанти, необов'язково що вона дохла. Їзда на газ, погана суміш і т.Д. Налямбду машина скаржилася і раніше, коли їздила добре. А ось помилкаце новеньке щось. Пішов проводити випробування. Для впевненостізнімав фішку з КХХ, машина одразу глухла, отже бл. Якщо зняти зДПДЗ, то ситуація стає гіршою, при надаванні педалі акселераторазахлинається, оберти плавають, при натисканні або відпусканніпедалі глухне в 9 випадках з 10. Значить теж робочий.

А ось зняття фішки з МАПа ніякого ефекту не дало. Також пробувавваріант зі зняттям трубочки з впускного колектора та ротомподути/потягнути. Жодної реакції від машини не було. Тож схоже вінсправді помер.

Так що шукаю робочий MAP за осудні гроші. У кого завалявся зайвийвідгукніться. КУПЛЮ!

Якщо є у когось ідеї що ще може так вплинути на роботи машини зрадістю вислухаю.

>