Новини

Перша і найголовніша новина — офрміли скорпіка! Тепер вінофіційно наш і можна вкладатися в нього :)

Щоб би там не говорили про спрощення процедури, а майже цілийдень витратити довелося.Найбільше часу займає техогляд.Велика чергаі сама процедура не швидка.Один з експертів був дуже ретельний, сказав сидічку знімати (на тих же експертів потрапляв з реєстрацієюпершого скорпа, і (тоді знімали), але другий зглянувся над нами іобійшлося.Одразу зробив документи на ГБО, щоб у техпаспорті буловсе як треба.Нервовий був деньок, але все позаду.
Поки реєстрували здохла лампочка поворотника, але це дрібниця, прикупив лампочки нові, ну і відразу рамку під новий номер. Старийзадній був просто болтами прикручений до бампера.
Але навіть не хочу жодних проблем дивитися-виправляти, поки дроти втакому стані. Судячи з інформації на драйві, підкапотна коса ненайскладніше, і думаю, спробував би і сам все зробити. Воно навітьцікаве. Єдине, не знаю які дроти і де купити. Цей момент слід щевивчити. Якщо хтось може порадити якісь конкретні, будувдячний.

Ну і ще кілька запитань.
1. Коли машина працює на бензині (там є і ГБО), то постійно пищить.Пі Пі пі. Раз на секунду десь. Я так розумію, це попередження промалу кількість бензину? Бенз, тобто, заправив, на панелі лампа негорить. Думаю замкнуло десь просто.

2. Що це за гумовий шланг на фото:

Хтось відгриз шматок

Виходить із клапанної кришки і йде ніби як під фільтрповітряний.

3. На тому ж фото грибок. Я так розумію це EGR. Трубочка у верхузаглушена болтом. Це що й куди?