Випробовую проблеми із заводкою машини, якщо включені якісьспоживачі, навіть не значні, стартер не крутить. Чи то акум вжесвоє відпрацював, чи то генератор не справляється і недозаряджає.Єдине, є один постійний споживач, у вигляді вентилятораохолодження, що постійно крутиться, поки не купив датчик зробили напряму, що б не перегріватися.
Взяв мультиметр пішов дивитися що там і як:
Холодна, не заведена машина - 12, 73 В
Повертаємо ключ запалення (перше положення), дзижчить моторчикгальм, включаю магнітофон - 12, 16 В
Моторчик дзижчати перестає, магнітофон працює - 12, 55 - 12, 62 (повільно зростає)
Вимикаємо магнітофон - 12, 68 В
неодружених - 13, 8 В
Включаємо споживачі, магнітофон, вентилятор, фари - 12, 4 В
Вимикаємо запалювання - 13В (о_о)
Тепер питання до знавців:
Напруга на холодному акумуляторі начебто в нормі, правильно?
Чи не надто сильні просідання при включенні споживачів на незаведеній машині? br/>
Напруга на неодружених і тим більше при включених споживачахзанадто низька, мені здається. Генератор підводить?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.